赛科龙RT2、AFR125/S、UE125T谁更值得买？

摩托车作为一种便捷、经济、实用的交通工具，受到了越来越多人的喜爱。在众多的摩托车品牌和车型中，有些车型因为其性能、外观、价格等方面的优势，赢得了消费者的青睐和好评。根据摩托范网站的数据，我为大家盘点了2024年最受欢迎的三款摩托车，分别是赛科龙RT2，豪爵AFR125/S和济南铃木优驿UE125T。下面就分别介绍一下这三款车的特点和优劣。

赛科龙RT2

赛科龙RT2是一款定位为都市运动钢炮的踏板车，搭载了韩国大林的247cc水冷单缸发动机，最大功率为23.1匹马力，最大扭矩为22.5牛米，0-100km/h加速时间为13秒左右，极速为138km/h。

这样的动力表现在同级别的踏板车中是非常出色的，可以满足日常的通勤和娱乐需求。赛科龙RT2的车架采用了Q235优质碳素结构钢，强度高，操控性好，轴距为1400mm，转弯半径为2.25米，灵活性高，适合在城市中穿梭。赛科龙RT2的前后悬架都是大林品牌的，行程分别为120mm和80mm，设置较为软，舒适性和减震效果不错。

赛科龙RT2的前刹车为270mm碟盘碟刹，后刹车为220mm碟盘碟刹，制动力强，安全性较高。此外赛科龙RT2的外观设计也很有特色，前灯为双LED大灯，采用德国欧司朗光源，亮度高，照明范围广，后灯为LED尾灯，造型犀利，转向灯为卤素灯，辅助灯为LED灯，整体风格偏运动时尚。

赛科龙RT2的仪表为大屏负显仪表，显示内容清晰，背光亮度可调，还有USB充电口，储物空间大，可以放置全盔，还有驻车制动功能，防止斜坡溜车。赛科龙RT2的售价为15888元，性价比高，是一款值得推荐的运动踏板车。

豪爵AFR125/S

豪爵AFR125/S是一款定位为城市通勤的踏板车，搭载了豪爵的ESS发动机，排量为125cc，最大功率为9.4匹马力，最大扭矩为10牛米，油耗低，经济性好，适合日常的短途出行，当然跑长途也不是不可能。

豪爵AFR125/S的车架为钢管车架，轴距为1285mm，最小离地间隙为120mm，整备质量为112kg，车身轻巧，操作简单，上手容易。豪爵AFR125/S的前悬架为正立避震，后悬架为双弹簧避震，行程分别为80mm和70mm。

豪爵AFR125/S的前刹车为220mm碟盘碟刹，后刹车为鼓刹，配备了博世十代ABS系统，制动力稳定，安全性高。豪爵AFR125/S的外观设计也很简洁大方，前灯为卤素灯，后灯为LED灯，转向灯为卤素灯，整体风格低调沉稳。豪爵AFR125/S的仪表为机械指针仪表，显示内容基本，没有转速表，还有USB充电口，储物空间小，只能放置3/4盔，没有驻车制动功能。

售价方面，豪爵AFR125/S的售价为11680元起，性价比还算不错，也是一款实用性较强的通勤踏板车。

济南铃木优驿UE125T

济南铃木优驿UE125T是一款定位为城市休闲的踏板车，搭载了济南铃木的超级芯发动机，排量为125cc，最大功率为9.4匹马力，最大扭矩为10牛米，油耗低，可靠性高，是济南铃木的拳头产品。

济南铃木优驿UE125T的车架为钢管车架，轴距为1285mm，最小离地间隙为120mm，整备质量为112kg，车身轻巧，操作简单，上手容易。济南铃木优驿UE125T的前悬架为正立避震，后悬架为双弹簧避震，行程分别为80mm和70mm。

济南铃木优驿UE125T的前刹车为碟刹，后刹车为鼓刹，没有ABS系统，制动力一般。

在外观方面，济南铃木优驿UE125T的外观设计也很简洁大方，前灯为卤素灯，后灯为LED灯，转向灯为卤素灯，整体风格低调沉稳。济南铃木优驿UE125T的仪表为机械指针仪表，显示内容基本够用，但没有转速表，有USB充电口，座桶储物空间较小，只能放置3/4盔，没有驻车制动功能。

售价方面，济南铃木优驿UE125T的售价为8380元起，有一定的性价比，是一款实用性较强的休闲通勤踏板车。

总结

以上就是2024年摩托范车型口碑榜的前三名车型，它们各有各的特点和优劣，适合不同的消费者和需求。如果您喜欢运动风格的踏板车，那么赛科龙RT2是一个不错的选择，它的动力、操控、外观都很出色，性价比高，是一款值得拥有的运动钢炮。如果您喜欢通勤风格的踏板车，那么豪爵AFR125/S是一个不错的选择，它的经济性、可靠性、安全性都很好，是一款实用性较强的通勤车。如果您喜欢休闲实用风格的踏板车，那么济南铃木优驿UE125T就比较适合你。