战斗升级？网约车被出租车围堵，报警后出租车司机反被奖励

打工人何苦为难打工人？

@网车观察 原创

作者丨宜新  编辑丨熊晓宇

近日，河南省郑州市发生了一起出租车司机开着出租车围堵无证非法营运网约车，报请运管部门到达现场扣车处理的事件，引发业内热议。

从一月底开始，就经常有出租车三五成群、团队合作，先是了解详细信息锁定非法营运的车辆，随后开展行动，一边围堵被锁定的无证网约车，一边与运管部门取得联系。

这次出租车司机们堵到一辆无证网约车时，网约车司机表示出租车司机的行为属于寻衅滋事，并指出出租车司机没有资格拦车，于是拨打110报警。

民警到达现场后了解事情始末，由于双方没有发生强烈冲突，加上被围堵的网约车的确证件不全，属于非法营运车辆，因此民警也只能调停矛盾，等运管执法人员到达现场后对非法营运的相关车辆和人员进行处罚处理。

在现场，运管执法人员宣传称，阻止违法行为的继续发生是每个人的责任，所以推出奖励政策，每举报查扣一辆无证网约车，奖励司机500元。

事实上，类似的“出租车围堵网约车”的事情并不少见，光是在短视频网站上就经常能见到出租车司机拦下网约车，先是逼问网约车司机有没有三证，后是要求乘客下车坐自己的出租车。

乘客若是不愿意下车，这些“的哥的姐”就会将矛头重新对准网约车司机，甚至扬言“今天要是不让她（乘客）下车，以后别怪我找人报复你！”将乘客吓得不轻。出租车司机还扬言：“你可以报警，说有出租车不让你走。”视频发出后在网上引起轩然大波，有网友指出：“这跟黑社会有什么区别？”

出租车司机对网约车的排斥情绪由来已久，原因在于出租车司机认为开出租车的条件更高，要求更严苛，要交租金抽成也要收到严格监管，在某些地方只是办一个出租车牌照就要搭进去很多钱。

相比之下“注册个账号就能跑”的网约车，尤其是证件不全的网约车，就让出租车司机们感到了不公平：“我付出了那么多才谋得一条生计，怎么你们不用办理证件就能跑？”

然而随着网约车市场变得越来越饱和，不只是出租车，大家的日子都在变得越来越难过，网约车司机们也不见得有多滋润。虽然上交的比例没有出租车那么高，但是网约车也是要给各大平台分成的。

更何况出租车行业的没落并不能完全归咎于网约车的发展，说到底也有出租车跟不上时代、服务不好的问题，“绕路、加价、不打表”频发也一定程度上消耗了乘客的信任。

若是出租车司机只是作为客运市场的一份子，举报违法运营的网约车其实无可厚非，也算是净化市场，但三五成群，看到疑似网约车的车辆就围堵截停，有时候还会闹出“高铁站接朋友被出租车司机当网约车截停”的乌龙，很难说不是仇视心理作祟。

出租车司机在围堵网约车时，往往会觉得自己是正义之士，做的是“清退违法运营网约车”的大好事，但实际上，出租车司机就算在面对违法运营网约车的时候也只有权利举报，没有权利截停，说的再明白一点，出租车没有执法权，即使网约车不规范或是不合法，出租车也不能强行拦截阻碍网约车出行。

需要注意的是，在路上围堵其他车辆，本身就是妨碍其他车辆安全行驶，违背道路安全法的行为，既不合法也不合理，更不安全。如果遇到乘客坐在网约车里被出租车截停要求乘客改乘出租车的情况，还有可能涉及强买强卖、强迫交易，同样是一种违法行为。