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来源：汽车之地
吉利汽车近日公布了7月份销量，数据显示，2018年7月份，吉利汽车销量达到120,277辆，同比增长32%；今年1-7月份，吉利汽车总销量达到886,907辆，同比增长43%。
从具体车型来看，吉利博系家族7月销量23,418辆，前7月累计销量182,743辆。其中，吉利博瑞7月销量4,005辆，前7月累计销量24,242辆；吉利博越7月销量19,413辆，前7月累计销量158,501辆。帝豪家族摘取销冠桂冠，全系7月销量46,221辆，累计销量333,823辆。其中，帝豪7月销量20,021辆，累计销量148,029辆；帝豪GL7月销量12,566辆，累计销量89,576辆；帝豪GS7月销量13,634辆，累计销量96,218辆。
远景家族也表现出强劲增长势头，7月销量36,901辆，累计销量297,453辆。其中，全新远景7月销量11,820辆,累计销量94,111辆；新远景SUV7月销量9,157辆，累计销量71,152辆；远景X3的7月达10,811辆，累计销量73,971辆；远景S1的7月销量达到3,940辆，累计销量48,452辆。
此外，吉利旗下领克汽车7月再传佳绩，领克01、领克02两款车型7月销量达到12,300辆，前7月累计销量58,552辆。
从目前，态势来看，吉利完成2018年全年158万辆目标已经毫无悬念，在不久前江西南昌落幕的“FREE 100”吉利汽车开放体验暨全国百店开业庆典上，吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军介绍到，根据产品规划，除了已经上市的2018款帝豪GL、全新帝豪、2018款博越之外，今年还将陆续推出轿车、SUV、跨界SUV、MPV等5款极具市场竞争力的全新车型。 在新能源产品领域，吉利汽车将全面迈入新能源汽车时代。年内，吉利将推出包括帝豪EV450、K车型、博瑞插电混动、帝豪GL混动以及其他HEV共多款新能源汽车。
而截至2018年7月，吉利汽车在全国的经销商总数已达965家（含新能源网络），近两年有125家经销商是从合资品牌转化而来，其中，2018年上半年就有37家经销商是从合资转化而来，占据了2018年新增经销商的45%。到2020年吉利汽车将形成超过1200家渠道布局，构建能够承载年销200万辆的渠道生态以及年服务700万台次售后服务保障体系。在销量不断攀升的同时，全面构建共生、共荣、多赢的渠道生态体系，吉利的自我革新也开始向深水区不断迈进。吉利究竟能带给中国车市、中国汽车行业多少惊喜呢？汽车头条App持续保持关注。
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