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蓝擎汽车的年会展车亮点十足，在上一期文章当中我们着重介绍了蓝擎汽车旗舰产品蓝擎·悦系列车型，而在蓝擎大家族当中还有龙、凌以及多样的专用车产品，那么本期文章我们就来盘点一下这些系列的车型。
蓝擎·龙系列：
蓝擎·龙N自动挡：采用潍柴WP2.3N 150马力发动机，匹配株齿A6TR45自动挡变速箱，汉德宽轮距后桥，速比4.333。车辆定位城市配送，应用AMT的配置可以大幅降低驾驶员工作强度，且通过结极、性能优化升级，增大经济油耗区间，大幅度提高节油效率。
蓝擎·龙H自动挡：采用潍柴WP25Q 151马力发动机，匹配株齿A6TR45自动挡变速箱，汉德宽轮距后桥，速比4.875。这套动力搭配就比较适合市区居多的物流配送或是平台货运，驾驶室配备气囊减震座椅，后方货箱采用5开门栏板货箱，装卸灵活度大大提升。
蓝擎·龙N山区版：山区版的配置自然要硬核一些，这辆车发动机采用的是潍柴WP2.5N 170马力的高扭矩特调发动机，搭配法士特小8挡变速箱和8吨汉德后桥，速比4.333。像山区版的轮胎都是带内胎的，大梁是215高865宽的，板簧片数更是采用了前10后9+7片的钢板弹簧，极大的提升了在山区道路或是重载行驶的可靠性。
蓝擎·龙N自动挡：采用潍柴WP2.3Q 140马力发动机，匹配株齿A6TR45自动挡变速箱，汉德5T后桥，速比4.875。大梁规格169/800，偏标载，所以车辆定位城市物流运输，应用AMT的配置可以大幅降低驾驶员工作强度，且通过结极、性能优化升级，增大经济油耗区间，大幅度提高节油效率。
蓝擎·龙N地库小卡：采用1735mm宽小尺寸驾驶室，高度不足2.1m，轻松出入地库，适合进出商超地库或是人车分流的小区。采用潍柴WP2.3Q 140马力发动机，匹配5速手动挡自动挡变速箱，3吨后桥，速比4.333，带定速巡航功能。
蓝擎·龙H自动挡：升级LED大灯，夜间照明效果提升。搭载潍柴WP25Q 151马力发动机，匹配株齿6速AMT变速箱，后桥为4.875速比汉德宽轮距后桥，适合高端用户在市区、城郊区域进行物流配送或是零担运输使用。
蓝擎·龙H自动挡：搭载潍柴WP2.5N 160马力发动机，匹配法士特6速AMT变速箱，行驶品质大幅提升，该变速箱还可以选配电液换挡版本，拥有更加平顺的换挡体验。这套动力链针对快递快运物流较为合适，从集配站到市区配送，像高速、国道、市区道路都可以胜任。
蓝擎·龙H冷藏车：冷藏车的动力在新规中限制是3.0，所以蓝擎·龙H冷藏车采用了潍柴WP3N 180马力的发动机，匹配法士特6速变速箱，后桥为3.9小速比汉德免维护后桥，带横向稳定杆的配置，可以很好的应对冷藏车高时效、高出勤和高重心的作业需求。其原厂冷厢采用4道密封条和原厂通风槽配置，对娇贵货物运输也能起到帮助。
蓝擎·龙N大麦：定位收割机运输的专用车型，5米8货箱，专用低货台设计，5开门栏板，让收割机上机下机都轻松方便。车辆采用潍柴WP4.1N 190马力发动机+法士特小8挡+7吨汉德宽轮距车桥配置，兼顾高速与国道的动力与油耗，为全国游击的麦客提供更加给力的生产工具。
蓝擎·凌系列：
蓝擎·凌R：汽油版大微卡车型，承载能力优于微卡，采用4050mm长度栏板上装。动力方面搭载东安2.0自然吸气发动机，DVVT设计，最大可输出150马力，适合城乡物流配送，个体商户自备。
蓝擎·凌R双排：像这种双排座的就很适合道路维护，装修服务或是自己做点小买卖用，坐人多，也能拉货。这辆双排的蓝擎·凌R采用的是潍柴WP2.3Q115匹马力发动机，2米7长货箱，185R15轮胎，后5+2片钢板弹簧，应对上述工况完全够用。
蓝擎·凌R：一款可以与市面上所有主流小卡抗衡的产品，搭载潍柴WP2.3Q 140马力发动机，前桥2T，后桥3.5T，4.875速比，后板簧5+2片，6.50轮胎，承载能力和动力都十分优秀。驾驶室采用1750mm宽鸟笼式驾驶室，前围三层加强设计以及高强度钢（40%)的应用，远超欧盟ECE R29碰撞法规，生命安全有保障。
蓝擎·瀚系列：
蓝擎·瀚M（黄牌）：小金刚系列车型，后轮7.00R16双胎配置，4150×2010×500工程自卸货箱，适用于粮食运输、建筑垃圾运输、建材运输。动力方面搭载潍柴WP2.3Q 140马力发动机，法士特小8挡变速箱，带有铝合金储气筒、倒车影像等配置。
蓝擎·瀚M（蓝牌）：后单胎车型，可上蓝牌，货箱尺寸3180*1750*600。1650mm尺寸驾驶室，更加适合走街串巷，像进入地库小区之类的环境能获得最佳机动性。采用潍柴WP2.3Q 95马力发动机，满足地库低速上坡需求，双回路+应急制动系统、加宽制动器，车架大梁截面215mm，优于行业180-200MM,材质610L高强钢。
专用车系列：
蓝擎·凌R移动检修车：上装移动检修货箱，内部带有常柴大功率打气泵，导轨结构、简易式扒胎机，货箱采用多面开门设计，适用于服务站，汽修厂道路救援使用。
蓝擎·凌R售货车：采用1750mm驾驶室，内部带有大屏、暖风、全包驾驶室等设计。后方上装可三面展翼开启，带有叫卖喇叭、逆变器、通风天窗、前流线型探头设计，便于实现配送与售货业务。
蓝擎·龙N售货车：1860mm中体驾驶室，潍柴WP2.3Q 140马力柴油动力。后方上装可三面展翼开启，带有叫卖喇叭、逆变器、通风天窗、前流线型探头设计，便于实现配送与售货业务。
蓝擎·悦EHPro清障车：城市清障车理想车型，采用弗迪96.2度电池，续航长运行成本低，大功率电驱桥配置，150kw/500N.m动力输出，3米8轴距，7.50轮胎，落地板设计，托运豪华低底盘跑车，大型乘用车或是小型工程机械都不在话下。
蓝擎·龙N清障车：采用潍柴WP2.3Q+5挡手动变速箱动力链，6.50轮胎，760mm车架，全车铝合金轮毂配置，整备质量＜2T，整车完全符合法规，无上牌风险。
编后语：
蓝擎汽车以潍柴集团作为背书，采用行业有口皆碑的黄金动力链以及先进的新能源配套三电，加之自研行业领先技术，使得整车具备出色性能以及驾乘体验。在年会上，蓝擎汽车带来的展车不仅是让我们大饱眼福，更是展出了全场景的一个解决方案，都说知己知彼方能百战百胜，打造一辆最适合用户使用场景的车型才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，而这一点，蓝擎汽车已经做到了。
文图：牛艺霖
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