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国产车怎么做才能比合资车更好?这几点很重要!

随着中国车市的发展,中国的自主品牌汽车在配置和外观内饰等方面都已经与合资车不相上下了,而且造车技术也已经成熟稳定了,但是很多人依然钟情于合资车,原因为何?

原因有很多,可能是消费者的购车观念没能及时转变,也可能是自主品牌的某些方面让消费者依然有所顾虑。但最重要的一点却很少引起国内车企的重视。

消费者购车观念不能及时转变,有历史原因。

中国在改革开放之后,国产依然处于发展的起步阶段,配置缺乏技术,外观缺乏设计,特别是在国外汽车品牌进入中国市场之后,一下对消费者产生了强烈冲击,让国内消费者产生了巨大的对比落差感。

合资车情怀从这时开始就已经在消费者的心中扎下了根,并且随着人们的口口相传,合资车的口碑已经在人群中流传了下来。人们对合资车的普遍印象是档次高、质量好、开出去有面子。虽然近年来自主品牌发展迅猛,在产品实力上已经与合资车不相上下,但是人们的观念也很难跟着转变过来。

不过,消费者购车观念没能及时转变,也不能完全归因于消费者本身。自主也需要从自身的角度去找找原因。

一方面,自主在中高端产品的布局不足。中高端的领域,是中国车企一直想进入的圣地,但是因为历史遗留原因和自主自身实力问题,自主在中高端领域得不到消费者普遍的认可。

另一方面,是自主在对驾乘者的关怀上还做得不够。很多的自主品牌车企在造车时没有完全站在驾乘者的角度思考,所以国产车虽然三大件的参数表现不错,但是很多消费者却依然心存疑虑。

一款能为消费者提供“新梦想、新驾座”的好车,不仅要在参数上优秀,而且在细节方面也能充分的为消费者考虑,使消费者能够产生信赖感。这样才能逐渐转变消费者对国产车的刻板印象。

幸运的是,有一家自主确实能够达到这样的标准,它就是——汉腾

在对消费者的关怀以及产品实力上,都是足够优秀的。

在对消费者的关怀方面,以“造国人喜爱的好车”为品牌使命。认为,如果脱离了对驾乘者的关怀,一切设计将毫无意义。所以一直专注于为消费者提供全方位的舒适驾乘体验。

旗下的车型,都在实践着这一使命。的所有车型,不仅拥有大尺寸空间,而且其后排腿部空间,经过精心设计,还能比同轴距更加开阔舒适。而且对来说,车内空气净化功能是必不可少的,满足消费者对空气的高标准要求。在安全配置上,安全气囊、ABS防抱死、儿童座椅接口、制动力分配等主被动安全配置的都是全系标配。

在产品实力上,定位于“高起点、双驱动”,将先进的技术和理念与自身优势完美结合,成为中高端领域的有力挑战者。还在传统动力新能源汽车双驱动布局,研发、供应链、市场、人才多领域整合国内外优质资源,全面发展。

在其特色的融合式研发体系下,成立的研究院,具备核心研发能力,已掌握了纯电动及插电式混合动力开发核心技术。通过与中汽研和清华大学合作,建立了多种细分的实验室,充分吸收其先进技术和经验。还与世界知名的零配件公司合作,让对标欧洲品质。这些强大的研发实力,让拥有中高端的研发实力。

对于国内的车企来说,与合资最大的差距不是产品的差距,也不是细节方面的差距,而是格局上的差距。

格局太小的车企,是无法站在长远的角度去进行战略决策和布局的。高端往往有着丰厚的历史沉淀,一时的得失对于这些品牌而言,不过是时间长河里的一朵浪花。

,以“造就百年”为品牌愿景,对于自身的发展有明确的战略规划和布局,的思考和布局,不局限于眼前,而是以长远的眼光进行布局和发展。的格局让我们看到了中国崛起,屹立于世界之林的希望。

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