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经过十多年的深入研究与开发，苹果公司的无人驾驶汽车项目——泰坦计划，终于迎来了终结。据彭博社报道，苹果已决定终止其电动汽车项目，并将重心转向生成式人工智能领域。
据不愿透露姓名的知情人士透露，参与该项目的两千余名员工在周二被告知项目终止的消息。苹果首席运营官杰夫·威廉姆斯和负责该项目的副总裁凯文·林奇亲自传达了此决定。部分员工将有机会转岗至苹果的人工智能团队，然而，也有一部分员工将面临裁员的风险。
“苹果周二在内部披露了这一消息，令参与该项目的近两千名员工感到震惊。”报告如此描述。
这两位高管告知员工，该项目将开始逐步缩减规模，而汽车团队（即特殊项目团队，简称SPG）的众多成员将被调往人工智能部门，由高管约翰·詹南德里亚（John Giannandrea）领导。这些员工将专注于推动生成式人工智能项目，这已成为苹果日益重要的战略重心。
苹果汽车团队中还包括数百名硬件工程师和汽车设计师，这些人也可能面临重新分配至其他苹果团队的情况。苹果将会进行裁员，但具体裁员人数尚未明朗。苹果公司对此消息拒绝置评。市场投资者对苹果的这一决策表示欢迎，苹果股价在该报道后有所上涨。纽约股市收盘时，苹果股价上涨约1%，收于每股182.63美元。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）也在社交媒体网站X上引用苹果公司的决定报道，并配有致敬和香烟的表情符号。随后，小鹏汽车董事长 何小鹏对表示，“苹果汽车停止项目，也是出牌的一种”。
值得一提的是，就在刚刚，小米创办人，董事长兼CEO雷军表示：“看到这个新闻，非常震惊！小米战略是「人车家全生态」，我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车！”此外，理想汽车CEO李想也针对苹果放弃造车转向AI给出自己的看法，他表示，苹果放弃造车，选择聚焦人工智能（AI）是绝对正确的战略选择，时间点也合适。
李想指出，第一，做成了toC的人工智能，苹果会成为一家10万亿美金的企业；人工智能输了，苹果会成为一家1万亿美金的企业。人工智能会成为所有设备、服务、应用、交易的最顶层入口，苹果的必争之战。第二、做成了汽车，大获成功，苹果会增加2万亿美金的市值，但是汽车大获成功的必要条件仍然是人工智能。汽车的电动化是上半场，人工智能才是决赛。手机延展的人工智能是比特，汽车的人工智能是原子，人工智能横跨数字世界和物理世界。人工智能成功的三个必要条件：人才、数据、算力。
自2014年启动以来，泰坦计划历经多次转型。最初，苹果计划开发一款类似Waymo的全自动驾驶汽车，但随后转向了更类似于特斯拉等竞争对手的产品。甚至有传言称，苹果将与现代、丰田等汽车制造商展开合作。据报道，苹果在过去的几个月中加大了道路测试的力度，但随后有传言称该项目在今年早些时候已开始缩减规模。
苹果原计划在2026年推出其无人驾驶汽车，并将发售日期推迟至2028年。市场传言称，该生产型车辆的价格将略低于10万美元，并具备高速公路上的全自动驾驶功能。然而，现关注来，苹果的iCar梦想可能永远无法实现。这一决策标志着苹果在无人驾驶汽车领域的探索暂时告一段落，同时也预示着该公司将在生成式人工智能领域迎来新的发展机遇。坚信挑战与机遇并存，了解更多精彩内容请继续关注我。
图片：motor1、网络截图供图
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