高速路上出事别懵圈，先挪车还是先拍照？安全撤场才是硬道理！

老铁们，想象一下，你在高速路上疾驰，突然"嘣"的一声，发生了小剐蹭，这时候你会不会瞬间化身“路怒族”，下车扯领子准备理论一番？冷静！咱们先把拳套放下，毕竟，安全永远是第一位的，这可不是真人秀里的“碰碰车大赛”，咱首要任务是保护自己和他人的生命安全。今天，咱们轻松诙谐地聊聊高速路上发生事故后的正确处理流程，帮你化危机为小case，快来点赞支持一波！

能开就挪，别愣在马路中央 瞧见爱车和别人轻轻“拥抱”了一下，若只是轻微刮擦，人都没事，车子还能开，那就别傻愣愣地杵在路中间变成“路障”。赶紧打起双闪，缓缓驶向下一个出口或服务区，一路示意对方跟着来。放心，这不是我随口胡诌，这是合肥交警亲自盖章的指导方针：只要无人受伤，车辆尚能移动，就得麻溜撤离现场，到安全地带再说赔偿的事儿。别怕，挪车≠肇事逃逸，高速路上停车那是真·风险重重，很容易引发二次事故，害人害己。不信？网上辣么多触目惊心的追尾视频，看得你心脏扑通扑通跳。此外，法规也说了，造成交通拥堵还不撤离，有可能被罚两百大洋哦！

挪到位了，三角警示牌亮出来 如果车子不幸重伤，无法继续行驶，也别沮丧，尽量靠边挪到应急车道，然后呢，就像参加一场紧张刺激的“150米竞走比赛”。听广西交警叔叔的话，小心翼翼地打开三脚架，反光面朝向来车方向，沿着应急车道边缘步步为营，边走边察言观色（其实是观察车流）。至于150米的距离，大约就是成年人200步左右，或者参照路中间的10条虚线，没毛病！毕竟，高清监控遍地开花，江苏早在2012年就实现了全省高速公路全程监控，其他省市也不甘落后。即使监控一时没瞅见，交警蜀黍也能通过刹车痕迹、撞击位置、行车记录仪等蛛丝马迹还原真相。所以，别为了拍几张照片冒险站在马路中间，这可是关乎生命安全的大事，赔多少钱都不如保命重要！

人先撤，报警随后到 三角警示牌妥妥立好后，你的人身安全还没完事儿，迅速撤离到高速护栏之外，如果有条件，走到距离事故现场至少200米的地方。别以为应急车道就绝对安全，今年5月广西的惊魂一刻就告诉你，货车故障停车，司机按规矩放置警示牌后刚想喘口气，小轿车就飞驰而来，幸好他已在护栏外，才有惊无险。关键时刻，高速护栏可是我们的“救命稻草”，果断翻出去，拨打高速公路专用报警电话12122，紧急快速，实在记不住就打110，但效率上可能略逊一筹。报警完毕，再来拍照留念，该拍啥，问问保险公司就知道，大致就是碰撞细节、全车各个角度以及车牌特写，对方车辆同样照此办理，拍它个“360度无死角”。

拍照取证，耐心等待救援 照片拍好了，剩下的就是静静等待交警到场处理。当然，现实生活中的事故状况千奇百怪，万一车子直接瘫痪在路中央，记住还是要先开启双闪、摆好警示牌，人员先撤离。若是停在靠近中间隔离带的第一二车道，就跨越隔离带，躲进“安全岛”。驾驶员在此过程中要扮演好侦察兵角色，找准时机安全操作。总之，不论何种情况，牢记“安全第一”，不要争执不下，更别在路上上演现实版“速度与激情”。

亲爱的驾友，当你在高速路上偶遇“小意外”，千万甭慌张，别吵架，先把保命的事情安排明白。挪车、设警示、人撤离、报警拍照，步骤依次执行，既能最大程度保证自身安全，又能妥善处理后续问题。人生就像一场游戏，安全过关才能进入下一关，车子撞了，最多是财产受损，保险或许能帮忙；人要是出事，那可就game over了，没有续命选项哦！所以，记住这套流程，转发收藏，关键时刻或许能派上大用场，咱们一起快乐出行，安全回家！