电动车大佬扛不住了？ 刚准备在上海建厂 特斯拉就要退市

这个世界，从来就不缺乏颠覆你思想的人，很多事情，你觉得做不到，但是别人就是做到了，像电影里面的传奇故事一般。

相信很多人都了解美国的超级英雄，和中国比起来，美国这个国家，没有历史，所以，他们没有太多古老的神话可以述说，很多用以塑造信仰的人物，大多是未来范儿的，比如星球大战系列，比如漫威宇宙，什么钢铁侠，美国队长。

站在世界科技最顶端的男人，无数次拯救地球，以凡人之躯对抗神明，可以说，钢铁侠是漫威超级英雄里比较让人佩服的角色了，当然，也是他，开启了漫威电影的伟大序幕，仅凭一己之力，将漫威从破产的边缘拯救回来。

现实里，也有一位钢铁侠，那就是硅谷的埃隆·马斯克，如果这么说，您还不认识，那笔者应该说，他是特斯拉的领导人。

要说起来，特斯拉还不是他创立的，他只是在特斯拉创立一年之后进入管理层，开始实际领导特斯拉，外界也多是把他与特斯拉划等号。

在电动车领域，特斯拉也绝对是全球的领袖公司，科技也是遥遥领先于其他汽车品牌，在国内，我们熟知的比亚迪，其实在技术方面，仍然比特斯拉落后许多，当然，这或许也是中美两国科技实力上差距的缩影。

马斯克这哥们，除了掌管特斯拉，同时也是spaceX（太空搜索技术公司）的CEO，前段时间，他领导下的spaceX不就是对着天空射了一发火箭，成功把特斯拉也送入太空，还顺利回收了火箭，引爆全球，这广告做得太绝了。

搁在中国，那也是不可能的事儿，私人还想造火箭，不存在的。

那他和中国有什么关系呢？

要知道，目前国内新能源发展如火如荼，赶上了大时代，作为全球最diao的电动车制造商，特斯拉怎么可能不啃咱们这块肥肉，但是人家是钢铁侠啊，做的事情就是要非同凡响。

车友们想想，国外品牌进入国内，都是通过合资形式，与国内汽车厂家合资经营，本土化生产，这是国家政策啊，但是特斯拉不干了，我必须得独资建厂经营，不然我不来，结果，上海市政府还真妥协了，同意特斯拉独资在上海临港建厂，牛批！

这事儿过去没多久呢，近日特斯拉又被推上舆论风头，这次的事情，却是特斯拉要退市。

在国内，我们一听到什么企业退市啊，大概率是这家企业经营不善，出现连连亏损，股票狂跌，被迫退市，反正是负面的。

但是人家美国政策可不一样，上市与退市都比较自由，这次特斯拉退市，其实不是经营不善什么的，是马斯克想要将特斯拉私有化，回购股票，以便于更好管理公司。

为什么这么说，其实大家看看国内公司也就知道了，什么阿里，腾讯，虽然是上市公司，但是人家是同股不同权，哪怕创始人股份很低，但是实际掌握权没有丢，依然有话语权，凭借精明的头脑和正确的决策，把公司越做越大。马斯克也想同股不同权，但是美国政策不一样啊，只好私有化。

免得那些投资人买了点股票叽叽歪歪，指手画脚的，这一波操作，还是很溜的。