领克01全方位安全的车身结构，让你放开玩！大胆玩！

武汉，这个夏天平均温度高达40°的“火炉城市”，最近突然汇入了一股青春力量。一批有着“超会玩”的人，联合跨时代潮流汽车领克01，过了一把“房车”的瘾！



对于大部分国人来说，房车依然是离我们很遥远的一个概念，真正能够实际体验的机会很少，也很难得。房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，是一种可移动、具有居家基本设施的车种。在一般国人的传统理念里，房车价格离谱，遥不可及。其实，随着咱们国家汽车产业的飞速发展，房车的价格早已没有想象之中的那样夸张。



要知道拖拽房车可不是一件简单的事情，大家传统思想上能够拖拽房车的车型统统都是大皮卡，这是因为拖拽对发动机的扭矩输出有很高的要求，一般车型别说拽着旅行了，甚至起步都成了难事。

而对于领克01而言，这些问题都能迎刃而解。领克01之所以能够完成拖挂任务除了得益于低转速高扭矩的技术特点，这车身属性也占了很大一部分。基于CMA基础模块架构打造的领克01不仅强度高、结构优，在拖拽房车时能有效控制车身形变及姿态，其使用的麦弗逊式结构的前悬架和E型多连杆式结构的后悬架组成的底盘，确保了行驶的稳定性。

根据资料显示，领克01车身钢材来自全球顶级钢材厂商蒂森克虏伯，为领克高车身钢材的品质带来了保证，领克01的高强度钢材、超高强度钢材和PHS钢材（热成型钢）占比高达86.7%。



不仅如此，在A柱、B柱、车顶边梁、底盘等部分，领克01都使用了超高强度的“热成型钢”，可谓是360°全方位超强安全车身，并且其抗拉伸强度达到了1600Mpa，屈服强度达1100Mpa，是普通钢材的3-4倍。车顶抗压强度达到了车身重量的4.5倍以上，。堪比世界先进核潜艇耐压壳体的钢板。这样就在确定了车身稳定性的情况下下，将车身安全给与保障。

但是只靠数据和讲道理是难以令人信服的，还记得前段时间领克01的C-NCAP碰撞测试吗？





要知道，领克01五星+的测试成绩在2015版新规则中，到目前为止，领克01的得分是历史第一，也是唯一获得五星+成绩的。如果这样还无法让你信服，再给你来个猛料！

沃尔沃XC40，荣获“2018欧洲年度车称号”！并且，近日在欧洲新车碰撞测试(简称E-NCAP)中获得五星最高安全评级。可能有人会问了，XC40和领克01虽说是品牌和技术有点关系，但毕竟还是两款品牌，怎么能够想提并论呢？其实，XC40使用的也是CMA架构，所以，正是因为在相同架构的基础上，车身的安全性才会同样的高，从而一并获得较高的碰撞得分。



最后，总结一下，通过二者的成绩我们发现，CMA架构的最大的安全优势就是主、被动安全技术的紧密结合，给予车辆内人员更强的安全防护能力，作为首款基于CMA架构的沃尔沃XC40和领克01这样的成绩自然能体现CMA的实力。