那些拿油门当刹车踩的人 到底是哪里出了问题？

随着汽车渐渐走进我们的生活，开车似乎成了大多数人一项必备技能，但油门当刹车用的现象也频频发生，造成事故的也不少。就比如7月30日发生在杭州的重大事故，起因就是因为油门当刹车踩了，甚至穿了拖鞋，而并不是当初肇事者所说的车辆故障。

就汽车的设计来说，为了方便驾驶者区分油门踏板和刹车踏板，不止油门踏板被统一设计在右侧，刹车踏板统一被设计在中间（自动档车型可以视为左侧），而且大部分车的刹车踏板高度还会略高于油门踏板，以便制造出不同的脚感。如果遵循刹车和油门都使用右脚进行控制的话，即使真的不小心踩错了一个踏板，那只需要换一只踏板踩就好了。

当然，在高度紧张的状况下，这样的设计或许依旧不能拯救我们于水火之中。这时候，日常驾驶积累的经验、养成的驾驶习惯，就会派上用场了。还是那句话，再聪明的设计，最后也防不了傻子。

如何预防油门当刹车踩？

首先，一定要时刻记得右脚的位置。就我个人来说，直脚刹车斜给油的方法会相比斜脚刹车直给油门安全一些，因为脚是放在刹车后，如果当遇到紧急情况时，可以下意识直踩，这样大大保证了安全性。而且在没有用到油门的时候，强烈建议预先把脚搭在刹车上。这样的做法不止能有效降低误操作，也能减少从油门换到刹车时的零点几秒时间。

其次，开车坚决不能赤脚、穿拖鞋以及穿高跟鞋开车！这种行为会直接影响自己的脚感和发力，从而导致埋下安全隐患。尤其是对于女司机来说，这点千万不可马虎，不然就可能造成像杭州奔驰事故一样的后果。

最后，车上尽量选择原厂脚垫。这一点也很容易被大家所忽略，但一套副厂的脚垫，由于规格不合而出现卡住踏板的几率要明显比经过测试的原厂脚垫高出很多。如果不小心踏板却被卡住，后果将不堪设想。

总而言之，要能提前养成习惯、排除问题，在很多关键时刻才能避免犯错。毕竟，关乎安全的问题都不容小觑，不光是为了自己，也是为了别人。