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为什么喷油泵出油阀圆柱形的减压带与阀座配合部位严重磨损，会导致冒白烟？
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喷油泵出油阀圆柱形的减压带与阀座配合部位严重磨损，导致冒白烟，行驶无力的故障案例
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【故障现象：】
一辆跃进NJ1061汽车
NJD433A型柴油机排气管，
有时会间断无节奏地冒白烟，
同时汽车行驶无力。
但是停车加大油门后，
又有所好转。
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【故障处理过程：】
该故障多是由于供油系统窜入气体，
使喷油泵供油量减少所致。
当松开喷油泵上的放气螺钉时，
会发现有带有气泡的柴油向外喷出。
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发动机在工作中，
从喷油泵泵出的高压柴油
往往会夹带一些杂质进入喷油嘴，
并粘附在针阀体的密封锥面上，
使其密封不严。
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由于燃烧室内高压、高温气体的烧蚀，
再加上燃油中机械杂质的频繁冲刷，
针阀与针阀体的密封环面出现麻点和凹坑，
致使喷油嘴针阀与针阀体之间的密封性能
因磨损而恶化，
于是可能会出现上述故障
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出油阀圆柱形的减压带
与阀座配合部位严重磨损，
且减压带和阀座上端磨成锥形，
配合间隙超限，
当喷油泵工作时，
减压带就不会全部露出阀座，
从而提高了高压油管的残余应力，
破坏了整个油管的工作。
若出油阀的密封性被破坏，
将造成高压油管往回漏油，
使高压油管停止供油时的油压降低。
在第二次喷油时，
为使油管内的油压提高到喷射的压力，
则要求有较多时间，
这样喷油时间就会滞后。
同时因漏油，
供油量也会减少。
停止供油时油压油管内由于剩余油压过高，
致使喷油嘴滴油。
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【故障原因分析：】
出油阀圆柱形的减压带
与阀座配合部位严重磨损，
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【故障相关知识：】
排气管断断续续冒淡白烟故障的原因。
1)某缸供油时间过迟。
以4125型柴油机为例，
低、中速运转正常，
高速时排气管除了出现“砰砰”的响声外，
还间断冒白烟。
拧松第四缸高压油管螺母，
切断供油后，
异常响声及白烟消失。
其原因是第4缸供油时间过迟。
第4缸的喷油泵分泵靠近凸轮轴后轴承、
当凸轮轴后端因轴承滚道剥落而下降后，
必使其径向间隙增大，
导致第4缸供油时间过迟。
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2)喷油嘴针阀与针阀体之间密封不严。
在柴油机工作中，
从喷油泵泵出的高压柴油。
往往会携带一些机械杂质进入喷油嘴，
并粘附在针阀体的密封锥面上，
使其密封不严
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3)出油阀偶件磨损。
如果出油阀的圆柱形减压环带
与阀座配合部位严重磨损，
且减压环带和阀座上端磨成锥形，
使配合间隙增大，
出油阀的密封性能被破坏，
则会造成高压油管漏油，
使高压油管停止供油时的油压降低，
在第二次喷油时，
为了使油管内的油压达到喷油器喷射压力，
则要求有较多的时间，
这样喷油时间就滞后了，
同时由于漏油，供油量也会减少。
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4)燃油系统中窜入空气。
以485型柴油机为例，
若喷油嘴针阀在升起位置卡死，
则可能使汽缸中的气流窜入高压油管。
在这种情况下，
由于汽缸中气体温度很高。
所以用手触摸各缸喷油器和高压油管时，
会觉得某一缸要比其他各缸更烫手。
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5)汽缸盖有裂纹。
若汽缸盖的裂纹与冷却水道相通，
则水滴有可能进入汽缸。
当汽缸套出现裂纹或砂眼时，
也有可能导致此故障。
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整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL1155-喷油泵出油阀有问题可能会观察到的多个故障现象
AL1155-G043白烟多的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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