空气悬挂：新能源汽车的“美颜相机”还是“遮羞布”？

空气悬挂：新能源汽车的“美颜相机”还是“遮羞布”？

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，一项名为“空气悬挂”的技术正逐渐走进公众的视野。被誉为提升乘坐舒适性和道路保护的重要工具，空气悬挂正逐渐成为许多二三十万价位汽车的标配。但在这背后，它究竟是新能源汽车的“美颜相机”还是“遮羞布”？

我们来了解一下空气悬挂。它不同于传统的钢铝材质悬挂，而是采用空气弹簧，根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。这种技术不仅提升了乘坐舒适性，还起到了对道路的保护作用。

近年来，随着新能源汽车市场的快速增长，许多车企发现，由于新能源汽车的自重较大和加速性能较强，传统的悬挂系统难以满足其底盘设计和调校的需求。因此，空气悬挂成为了他们不得不选择的技术。一些采用传统悬挂系统的新能源汽车，其操控质感可能只能得到60分。而采用了空气悬挂后，即便这个空气悬挂质量再差，也能将操控质感的起点提升至60分，极大地提升了汽车厂家底盘调校的下限。

值得一提的是，我国自主空气悬挂厂家也成功打破了国外的技术垄断，使得配套价格直线下降。目前，四个轮子的空气悬挂配套价格大约在两万元左右，这也是许多车企选择大量采用空气悬挂的重要原因。

空气悬挂虽然优点明显，但并非完美无缺。它的维修成本相对较高，几年后可能需要花费三四万元进行更换。这对于一些消费者来说，可能会成为一项不小的负担。因此，对于是否选择带有空气悬挂的新能源汽车，消费者需要进行全面的考量。

尽管空气悬挂能大幅提升乘坐舒适性，但并不是所有的电动车都选择采用。一些车企可能出于成本控制或其他因素的考虑，选择采用传统的悬挂系统。但这并不意味着这些车辆的性能就一定差劲，消费者在选择时仍需综合考虑各种因素。

值得一提的是，公交车和大货车等重型车辆也开始采用空气气囊技术。这进一步证明了空气悬挂技术在提升车辆舒适性和道路保护方面的优势。尽管其维修成本较高，但对于这些大型车辆来说，其长期运营效益可能会超过维修成本。

空气悬挂作为新能源汽车的一项重要技术，既提升了乘坐舒适性，又保护了道路。虽然其维修成本较高，但随着技术的不断进步和市场的扩大，未来价格有望进一步下降。对于消费者来说，选择是否采用空气悬挂的新能源汽车，需要综合考虑自身需求、预算以及车辆的整体性能。而对于车企来说，如何在保证性能的进一步降低维修成本，将是他们需要面对的挑战。