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3月15日,知名摩托车品牌川崎正式官宣起售款电动跨骑摩托车产品国内上市,并公布售价为68,900元。这款车自开始研发就被世界两轮界广泛关注,继登陆欧美市场后,终于入局国内电动摩托车市场。
来自官方资料显示,Ninja e-1采用最高功率9kW (12PS) 无刷电机相当于125cc内燃机的电机输出。搭配2块独立锂电池 (单块11.5 kg)电池可分开取出,标配2套充电器。
值得一提的是,有四种骑行模式,其中e-boost模式,可一键式动力增强,让车辆瞬间达到99km/h时速。Walk Mode步行模式来方便挪车。当车辆停止并油门归位的情况下按住Mode按钮启动,拧下油门,车辆会以约5km/h前行,反向拧油门 (拧过归位零界点) ,车辆会以约3km/h倒退。
配置方面,Ninja e-1采用了更为轻量的车架,41mm正置前悬挂,65mm的行程4档可调的Uni Trak 后悬挂既可保持轻快操控,1370mm的短轴距,低位置放置的电机,确保川崎“摩托车”操控感。制动方面,前轮为290mm双活塞单碟,后轮为220mm双活塞,专为摩托车开发的紧凑型Nissin ABS,外加全尺寸 17”轮毂,带来迅捷的操控感受。
总的来说Ninja e-1确实是一款优秀的电动跨骑产品,但68900元的售价也会大批普通摩托车消费者望而却步。目前国内高端消费市场还处在萌芽阶段,希望川崎这款Ninja e-1不会像宝马CE-04在欧洲市场那样,迎来惨淡收场。
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