家用就要这样的车！看车途中媳妇几乎当场拍板

18年入手的昂科拉，开了五年多了，越来越不开心~一是空间小，被好几个坐我车的亲友给吐槽了，二是发动机声音大动力还掉链子，三是昂科拉都被市场干没了只剩下PLUS版本，卖二手车也值不了几个钱.....糟心！

换车的想法早有了，好不容易给媳妇洗了脑，她也同意换车，最近开始看车了。家用嘛这次想入手一台MPV，前车之鉴呢这次就想买保值率高一点的日系MPV，这样一来目标名单上就有了本田奥德赛。

早两天和媳妇去店里看车试驾了，谈谈我的体验。

第一眼感觉这车外观不错，既不缺少家用的稳重，也不缺少年轻运动，“西装运动男”的既视感。上车体验，两个细节让我有点心动，一是车门，居然有感应开启的方式，然后悄无声息的侧滑开来，强烈的科技感、尊贵的迎宾感扑面而来，这是我小昂科拉哐哐关门声能相比的吗？二是“无碍式”进车体验，因为奥德赛的地台特别低，126mm的地台高度是同级中最低的，上车就跟跨个小门槛似的，十分方便。

在销售顾问的引导下，我和媳妇也深度体验了很多配置功能，光是给我们展示空间就用了十多分钟吧，第一排的电动座椅，各向的调节，加热功能。

第二排的航空座椅，带双十字导轨，能够左右前后的移动，万一车上要多坐个把人，我感觉把第二排座椅往两边调，中间加个小板凳就完事了。

第三排的座椅座椅，千变万化时有时无时前时后简直太酷啦！

媳妇这个“机不离手党”关心的是车内的充电问题，一问之下被告知高配车型有前3后4的充电口，还有一个手机无线充电是标配，我说媳妇你的手机ipad笔记本全都上也用不了这么多啊，此处媳妇好评+1。另外车子的空调也是有技术含量的，不仅后排带独立空调，还有负离子空气净化器、PM2.5过滤，还真是想得周到。

静态看过好评那就试驾吧。我试的是混动的版本，矮油不错哦，起步那叫一个爽，跟3.0的6缸车型爆发力差不多吧。原本以为MPV不大好开，原来这是我的错误认知，奥德赛重心低车身也不是特别长，开起来跟开轿车差不多，反正比我那个小昂科拉开起来爽多了。总之就是提速轻盈，过弯灵活，倒车也完全没压力。对了，我试驾的至尊版除了有倒车影像还有车侧盲区影像，让我对周边的情况看得很清晰。Honda  SENSING安全超感系统我也简单了解了一下，这套系统功能挺多的，有些功能在关键的时候更是能起到保命的作用。

试驾完了我问媳妇这车坐起来怎么样，媳妇说隔音挺好，座椅也舒服，又获得一个好评。

顾问又向我们介绍了一下车子的硬件、配置等等，媳妇听了几乎要当场拍板，被我给按住了。虽然我也觉得这车比较理想，但是还是等周末带小朋友再来看看吧，而且价格方面也得好好聊一下。

个人感受：近期我也看过了几个MPV，在我看过的车里面奥德赛不是空间最大的，但却是细节最出色、整体最均衡的车，能够照顾到每个座位上的乘客，家用选这个车应该不错的。