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本人去年九月份购买大众旗下的纯电新能源车一辆,并顺利安装充电桩。
这里说明一下,布线大概十米左右,3✘6mm的电缆,充电桩7千瓦,220伏,充电电流为33安。为电车专用。
下面是这几个月的用电情况,请大家分析一下哪个计费上出现误差?
2023年11月(单位KWH)
电网电量851 电车电耗743
电网增幅14.5%
2023年12月
电网电量823 电车电耗677
电网增幅21.5%
2024年1月
电网电量788 电车电耗674
电网增幅16.9%
2024年2月
电网电量1201 电车电耗996
电网增幅20.5%
目前整体上看,四个月电网电费平均虚增18.3%
充电桩基本能做到充电时上电,平时断电状态,再考虑到线路损耗(只有10米线)这些损耗个人觉得不会超过2%,因此基本可以推断电网电量计费超出电车自己统计计费的15%左右。也就是说用户每用100度电,最少被电网计量为115度电。
这里想问一下储位大神网友,你们觉得哪个计费更准确,我的这个是个例还是普遍现象?同时也请广大电车车主回馈一下自己的用电情况?
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