迁跃性突破上汽智己L6整车自研或成Model 3强力对手

在电动智能化的风潮之下，中国车企的核心竞争力日渐增强，并积极主动地开拓海外市场。依托已有的优势，新能源汽车在全球的赛道上迅速崭露头角，俨然已然成为市场领军者。

尤其是最近在日内瓦车展引起了不小的热议的车型——智己L6，这款是由上汽集团自研并首次搭载VMC智慧数字底盘，不仅带领全球汽车市场驶入“千里续航”时代，其车机系统IMOS更将搭载全新一代旗舰芯片，实现高阶的AI座舱体验，这款颠覆性的纯电车型让海外媒体迅速辣评其“挑战保时捷Taycan”“特斯拉Model 3强力竞争者”。

作为第一辆将以“整车自研构造”的划时代电车，上汽这款智己L6打破了原来传统电动汽车行业的组装式造车，转而通过智慧数字底盘技术这个“小脑”，彻底重构整车运动模型，中央协调规划、控制车辆的多个运动系统如转向系统、制动系统、悬挂里面包括空气弹簧、电控减震器，集中协调车辆更好的运动控制，从而更完美地实现稳定的操控性，实现司机的操控意图，提供更高的舒适度和更好的安全性。

对于用户来说，在雨天视线模糊的情况下，装备了VMC智慧数字底盘的L6汽车能够使驾驶员更加从容地操控车辆，躲避道路上的障碍物。这得益于智慧数字底盘对转向、制动和电控减震器等系统的协调统一，实现精准避障，并且反应速度相对较快。相比之下，传统汽车可能因为驾驶员反应不及，导致车辆失控，存在被甩出道路的风险。面对复杂路面过弯时，VMC底盘技术也能确保车辆自如地行驶，为驾驶者提供更为稳定和安全的驾驶体验。

在与人民日报的的专访中，上汽集团创新研发总院常务副院长芦勇表示，在新能源赛道上，我国通过驱动技术实现了换道超车，实现了领跑。从产业政策看，下一步最重要的就是“底盘”技术的创新，攻破“卡脖子”的技术，从而进行产业化的创新。

上汽智己L6的智慧数字底盘技术是上汽集团在整个行业中首发的“黑科技”，这一智己独创的驾控系统，将实现对传统汽车控制的迁跃性突破，真正意义上从底层开启全栈自研，对整个中国汽车工业的产业链、供应链的影响都将是颠覆性的，尤其是针对供应商控制黑盒的“大破局”。另外，通过智慧数字底盘技术，上汽可以将多系统整合成更大的集成；研发效率会进一步提高，响应速度更快，进一步缩短开发周期，从而带动整个行业的效率提升。

从最初引进国外车企的先进技术来组建合资企业，到如今将自主研发的技术赋能给外资合作伙伴，上汽集团不仅展示了其开放合作的姿态，更在技术创新和产业升级方面取得了显著成果，为行业的未来发展开辟了更广阔的道路。