汽车开久了，底盘变松散了怎么办？

一般来讲，新车的底盘调教都是非常紧致有韧性的，但是时间长了之后就感觉比较散，一方面的原因就是有旷量，这个旷量和底盘的调教还有平时的路况又很大的关系的，如果说长期走在路况不好的地方，路面颠簸比较大就会导致底盘在行驶过程中高低不平，尤其是在衔接处，比如底盘悬架等，会产生旷量，导致开起来比较散，这是其中一个原因。这种感觉就像你把一个螺丝和螺栓拧在一起，然后天天摔天天摔，久而久之，拧的再紧也会松旷。

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那么什么是“底盘松散”？

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为了搞得更明白，区分得更清楚，我们试图将它分成两种状况。

先天松散和后天松散

一些新车从出厂开始，给人的感觉已经比较松散，也就是说这款车的底盘本来就不咋滴，这就是“先天松散”，基本是底盘调校的问题！通常日韩系车比较多这种情况。

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一些车型为了追求舒适性，将避震器的阻尼调得相对较低，经过路面的颠簸，它没办法有效拉住弹簧，不仅给人晃晃悠悠的感觉，跑高速的时候也会比较轻飘，感觉悬挂不够紧绷，甚至会影响操控感受。

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除了避震器的原因，悬挂连杆上的各种衬套的软硬程度也有一定关系。衬套的作用主要用来吸收传来的振动，较软的橡胶衬套，形变相对大一些，悬挂的各种几何角度也会发生变化，也会给人底盘不扎实的感觉。