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随着科技水平日新月异的不断发展,以及现代工业技术的进步提高,汽车的成本越来越低,这也导致了现在汽车越来越普遍,门槛越来越低。虽说现在汽车便宜多了,不过无论何时还是都会有档次高低,有便宜的就会有贵的。那有人就要问了,这30万和10万的汽车,开起来有什么区别?
其实最直观的判断方法,就是看下面这三点:
1、滤震
显然,滤震好坏,是看底盘的。要看悬架能不能把路面的大小振动都能够很好地化解。值得一提的是,不同厂商的滤震风格都不一样。30万的车,可能带有会随着不同的路面而变阻尼的悬挂,减震效果更好。
2、隔音
另外一个最浅显的标准就是隔音了,用耳朵就能听出来。噪音有很多种,最常见的包括发动机、变速箱的噪音、胎噪、风噪、还有底盘的噪音等等。良好的静音性能,甚至可以成为普通品牌和豪华品牌的车型分野的一个重要标志。诸如奔驰、雷克萨斯、别克都在这方面被世人称赞。
3、声振粗糙度
这个词对于普通人来说,可能会比较陌生。但是举个例子就比较好理解了:有的车在过坑洼路面时,底盘传来的声音是“乒乒乓乓”的,听上去就像散了架一样;而有的车,发出的却是沉闷的“砰砰”两声,给人的感觉很扎实,也有人俗称“很整”。简单来说,就是振动、噪音给人的感觉越不爽,声振粗糙度越高。
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