四款热门车型巅峰对决，长安UNI-Z为何成为15万级混动SUV黑马？

自不待言，在过去的2023年，纯电汽车的内卷程度可谓空前，但是在消费者的市场验证中，诸多纯电车型暴露出的里程焦虑问题却成为了消费者心中的隐忧。当然，随着新能源汽车市场的竞争渐入白热化状态，在当下的2024年，很多消费者自然也不愿意继续为传统内燃机汽车支付额外的燃油成本。

在此背景下，对于家庭用户而言，很多混动车型就成为了众多消费者关注的焦点。我们选取关注度高、平衡纯电和燃油两种车型最好的“混动SUV”作为购车选项，重点对比15万级别的四款热门车型：长安UNI-Z、零跑C11增程版、比亚迪宋Pro/宋PLUS以及丰田锋兰达双擎，进而揭示哪款车能在这场混动革命中脱颖而出，为持币者带来购车参考。

众所周知，评价一款混合动力汽车的优劣在很大程度上取决于其搭载的混合动力系统。而在诸多汽车品牌中，丰田汽车作为混动技术的先驱，是首个提出混动概念并将其应用于汽车生产的品牌，它在混合动力领域的研究和开发已有25年之久，锋兰达作为搭载丰田最新第五代THS混合动力系统的代表，虽然在电池电量、性能和能耗上有所优化，但不得不说的是，丰田在混动技术方面的设计理念，确始终围绕着提升燃油效率去做工作，未能完全摆脱传统混动技术的束缚，略显保守。

相较之下，比亚迪的宋Pro和宋PLUS车型，却在电混领域成功突围，凭借搭载着的1.5L骁云发动机和EHS电混系统，地在混合动力领域迅速占据了原本属于丰田的市场份额。不得不说，技术上的创新，助力比亚迪在某些方面甚至超越了丰田，使得其混合动力车型更倾向于电动驾驶体验，而非传统的燃油驱动，比亚迪的这套电混系统虽然在满电情况下，有着不错的动力表现。但是它的混动模式有个soc值可以调，就是当电量消耗接近设置的这个值时，电池的放电就越来越少，整车驱动以发动机为主，尤其在馈电模式下，如何确保动力的平稳输出，成为了很多车友吐槽的地方。

再来看看新势力造车——零跑C11增程版，这款车型以200kW的电动机功率和360Nm的扭矩，在中型SUV市场中展现出不俗的实力。作为一款增程式混合动力车型，其搭载的发动机仅用于为电池充电，并不直接参与驱动车辆。然而，在用户群体中的口碑评论却不是很高，尤其是它的发动机在发电过程中的抖动问题，影响了用户的驾乘舒适性。

买纯电担心有里程焦虑，买插混动力切换舒适性不好，买增程驾驶舒适但跑长途又费油……在这场技术对决中，真得就没有一款平衡度拿捏地刚刚好的车型存在吗？很显然，长安新推的UNI-Z是一匹黑马。作为长安新蓝鲸动力的首发车型，它搭载的是新蓝鲸智电iDD动力系统，可自由选择插混、增程双模式，充分解决消费者的选择焦虑。

这套新蓝鲸HE 15发动机，采用了蓝鲸“Agile敏捷”燃烧系统设计理念，并且结合混动车型运行特点，采用行业最高的1.45行程缸径比、国际领先的150mJ高能点火、16:1高压缩比，具备智慧启停、低摩擦设计等一系列先进技术，从而实现同级领先的43.31%超高热效率，助力长安UNI-Z极致用车经济性达成，WLTC 馈电油耗仅5.15L/100km，给追求经济性能的用户带来超长续航和领先同级的油耗表现。

新蓝鲸混动专用双电机电驱，还可以输出同级领先的158kW峰值功率；330N·m峰值扭矩；高电量高动力模式下零百加速7.4秒，为追求动力的族群带来激情十足的澎湃性能；同时辅以磁钢斜级角度寻优+转子辅助槽+定子6点支耳式安装+电控谐波注入+电控变载频技术等多重软硬件组合，也为驾驶场景，带来极致平顺静谧的舒适用车感受。

与此同时，长安UNI-Z还搭载长安自主研发的iEM智慧高阶控制系统和ECMS算法，不仅实现了插混和增程驱动的双重模式，还通过新蓝鲸动力的无级传动技术，提供了平顺驾驶体验及出色的动力表现，零百加速 7.4 秒。消费者在使用过程中，高速插混更经济，市区增程更舒适。长安UNI-Z充分满足了用户对混动SUV要节能还要性能的双重需求。

在安全性能方面，长安UNI-Z全系标配L2级辅助驾驶，包括ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警等11项主被动安全配置，为用户带来了全方位的安全保障。同时，其全语音AI泊车助理和APA自动泊车6.0系统，以及手机APP远程接驾功能，极大地提升了用车的便捷性。

作为一款面向年轻化族群的混动SUV车型，在外观设计上，长安UNI-Z以其前卫科技的设计语言，巨大的中网和锋利的线条，展现了强烈的运动感和视觉冲击力。在内饰空间上，UNI-Z不仅拥有同级别最长的2795mm轴距，还配备了智慧语音交互、人脸识别系统等高科技配置，为用户提供了豪华静谧的驾乘体验。

编辑点评：长安UNI-Z以其卓越的混动技术、全面的安全配置、时尚的外观设计和宽敞的内饰空间展示了其全能的一面。根据其此前公布的两款配置：蓝鲸智电iDD 125km超越型先享价12.79万元，蓝鲸智电iDD 125km卓越型先享价13.49万元，同时可享99元抢1699元购车抵用券等先享权益，可以看出其在15万级混动SUV市场中展现出了出色的竞争力。无论是与国产品牌的比亚迪宋Pro/宋PLUS，还是与合资品牌的丰田锋兰达双擎及“新势力”零跑C11增程版相比，长安UNI-Z都以其全面的产品力和超高的性价比，成为消费者的优选，完美解决了 “选插混”还是“选增程”的世纪难题。