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合资车品牌再现停产,雪佛兰科鲁泽为何宣告走入历史

停产消息的爆出



上汽雪佛兰的员工爆料下,经济观察报最近报道,雪佛兰科鲁泽准备停产。消息中,员工表示公司因为无法从此型号的销售中获利,现已决定停止生产,甚至整个上汽通用都在处于艰难的经营环境中,无法继续补偿雪佛兰的亏损。另一位员工还透露,迈锐宝也将停产。这两款车型已经占据了雪佛兰总销售量的八成多。



雪佛兰科鲁泽的指导价格为9.49-10.89万元,但由于优惠折扣高达3、4万元,实际价格远远低于指导价,裸车价往往能降到6万元以内。在这种情况下,厂商几乎无法获取利润。



市场处境


根据上汽通用披露的销量数据,2023年,凯迪拉克共销售18.3万辆,别克品牌销售51.6万辆,雪佛兰品牌销售16.9万辆,雪佛兰的销量在三个品牌中偏低。同时,雪佛兰主打经济型市场,产品溢价能力不足,加上近年来新能源汽车市场的爆发,上汽通用面临的压力越来越大。


市场深入分析

合资品牌的困境并非只有雪佛兰一家,其他多数合资品牌也在面临类似情况。2017年,上汽通用销量达到200万辆的高峰。自那时起,随着中国汽车市场进入存量竞争阶段,新能源市场如火如荼发展,上汽通用等依赖燃油车销量的公司压力愈来愈大。


特别是今年初,国内新能源汽车打响了价格

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