小米SU7入门即高配！Pro版本与特斯拉后轮驱动版配置差异对比！

小米SU7定位C级中大型轿车，与特斯拉model3相比，尺寸确实大了不少，并且百公里加速更快，小米达到了5.7秒！可以说是非常快了。

小米SU7后备箱容积不如model3，其余尺寸基本上都是碾压model3，风阻系数0.195也是相当优秀了。

小米SU7比特斯拉model3电池更大，电机功率更大。

小米SU7在主动安全配置以及智能驾驶硬件配置上也是比特斯拉model3高了不少。轮毂及轮胎规格也相比于model3更大。

其余的智能化配置，以及舒适性配置，还有生态方面，小米自然也是全面胜出。因此，光从配置上对比来说，小米SU7确实比特斯拉model3好很多。不过，评判一辆汽车的好坏，配置只是一方面，这个大家应该心里都有数。特斯拉目前为止，依然还是同级别的标杆车型，这个确实难以撼动。小米这次行不行？拭目以待吧。

小米汽车终于拨开了层层迷雾，售价终于公布，可谓是吊足了所有人的胃口。小米能否成为造车界的一匹黑马？小米能否杀出重围？

你们觉得小米造车能够成功吗？