刚上市就遭遇维权？小米汽车前途生隐忧，车圈可不是数码圈啊！

3月28日小米SU7正式上市并公布价格，此次共推出了3款车型，官方指导价21.59~29.99万元。

作为小米汽车的首款车型，一经上市并获得巨大的曝光度，掀起全网的热议。刚上市27min，SU7的“大定”数量突破50000台，81min突破90000台，这样的大定数据超过目前市面上所有的车型。

当然，这些数据当中不乏一些头脑发热，或者只为了一个订单页面截图发朋友圈炫耀的人，于是乎就出现定金不可退的情况。不是说好的大定定金7天内可退吗？怎么又不能退了？众多凑热闹的人直呼被骗，于是开始集体维权。

车圈维权的见多了，这样的维权的还是头一次见啊。但是小米又有什么错呢?人家的解释说明里已经明明说清楚了，但是就是有人不看仔细，出现问题了就怪小米坑人？不过这也侧面说明小米把手机的营销套路带到了汽车上面来，这也导致了维权的现象发生。

虽然小米在锁单的页面上说清楚了锁单不可退定金，但其中的一些字面就是有意无意的误导消费者，但是知道互联网习惯的人都知道这是非常普遍的现象。小米作为互联网起家 ，有这些手段见怪不怪。不过小米可能忘了，数码圈和车圈还是不能相提并论的。

一台手机撑死不过几千块，一台车可是几万、十几万、大几十万啊，我们国内的消费者还没有达到汽车自由的水平啊。一台车基本就是一个家庭所有的财富，小米还把数码圈的套路带到汽车圈，难怪会出现这样的维权情形。

大定数据很好看，但其中有多少是属于“被坑”的那个呢？如果小米没有迅速处理好这件事，小米汽车的堪忧啊。