稳军心 省成本 宁夏老板要续购配装法士特智行的燃气车

“拿银川到乌海举例，以前油价3.8元/L，气价2.7元/Kg，运价1吨170元。现在油价7.0元/L，气价4.5元/Kg，运价1吨98元，不用再算下去了吧，这就是现在的行情。”宁夏聚源宝航供应链有限责任公司（以下简称“宁夏聚源宝航”）负责人穆晨对《润鼎商用车》记者说。

宁夏聚源宝航主要经营1，4-丁二醇（简称BDO）这类重要的有机化工原料的贸易加工与运输。去年生意扩张增加运力，穆晨在12月购入一款搭载法士特16挡智行AMT变速箱的重汽豪沃T7燃气车，“以前没接触过法士特自动挡车，听说口碑不错，先买一辆和其他车做一下对比。”穆晨说，两万多公里运营下来，他非常满意。

轻松上手 司机喜爱出勤高

这辆法士特自动挡燃气车，目前主要用于银川到大连的BDO运输，往返4000公里左右的路程，有三分之二跑下道。“BDO属于普通化工原料，基本车上就配一位司机，有时候货要的急，司机就得连夜往回赶，忙的时候经常如此，就怕司机吃不下这苦。”穆晨最担心司机不稳定，所以选择购入自动挡车。

“提回这辆车，我在厂区也开着跑了几圈，法士特自动挡操作起来非常轻松，单只手和单只脚就够用，换挡平顺不卡壳，较其他品牌开着更顺手。”穆晨表示，从银川到大连这条路线必经山西，那边山坡陡峭，即使走高速也逃不脱连续爬坡的情况，“以前开手动挡车的司机就有几个接连都不干了，确实也能理解。”

新上的这辆法士特智行AMT燃气车在穆晨看来是雪中送炭，两万公里运营下来，司机反馈非常不错，并且也愿意签订长期合作的合同。据司机反映，一路上不用频繁踩离合挂挡，而且下坡时，法士特自动挡会根据车辆载重、坡道倾斜度提前自动切换挡位，特别省心。一路上快马加鞭，货要的急送得也及时。

司机稳定，车辆月出勤就稳定，“好的工具就是不一样，这辆法士特智行AMT车要比其他车月均多跑一趟。”穆晨说。

省胜一筹 经济效益超好

穆晨选择法士特自动挡车的第二大原因就是“省”。“现在车辆能省比啥都重要，买车前就听朋友说，法士特自动挡配潍柴燃气机在运营成本方面非常出色，平均百公里能省下一两公斤气，跑下来确实如此。”

“不挑人不挑路，我和司机都能开出百公里31公斤的气耗，较同级别车型省两公斤不成问题。新车还没过磨合期气耗就这个水平，司机说等过了磨合期气耗还能再降至少一公斤。”得益于法士特智行AMT多种智能化和可以自主调整的操作模式组合，软件控制模块能根据车速、‘油门’、路况等的实际情况精准切换最佳挡位，保证发动机转速可以始终控制在最经济气耗区间，为客户带来了更低的运营成本。

穆晨还算了一笔账，两万公里，这辆车较同级别天然气车省下1500元左右，较油车省下2.3万元。如果未来将公司的手动挡油车全换为法士特自动挡燃气车，每年仅在运营成本上就能节省大几十万元。

采访最后，穆晨说：“现在市场经济下行，贸易和运输都不好干，轻松操作还能大幅降本的车辆才能为公司创造更大价值。好产品不是夸出来而是用出来的，法士特自动挡比进口的自动挡都好用，后续我们还将购入法士特自动挡车型！”