震动整个汽车圈！掌舵江淮汽车近10年的“老将”安进被查

让人没想到的是，退休仅仅3年，安进便被调查。

楚小强丨文

掌舵江淮汽车近10年的一代汽车“老将”安进被查，震动整个汽车圈。

4月2日上午，安徽纪检监察网发布通报，安徽江淮汽车集团控股有限公司（以下简称“江汽集团控股 ”）原党委书记、董事长安进涉嫌严重违纪违法，目前正接受安徽省纪委监委纪律审查和监察调查。

此前，外界早就传出安进被调查的消息，如今官方正式通报，消息迎来实锤。

根据公开信息，安进出生于1957年4月，现年67岁，管理科学与工程专业博士，正高级工程师。

自1975年3月参加工作以来，安进便在江淮汽车集团任职，先后担任合肥客车总厂总质办主任，江淮汽车有限公司汽车研究所副所长、所长，江淮汽车有限公司技术中心主任、董事、副总经理，江淮汽车集团有限公司副总经理、董事、副董事长、董事长等职。

值得一提的是，安进曾担任董事长职务的江汽集团控股，是A股上市知名车企“江淮汽车”的母公司，其持有江淮汽车28.18%的股份。企查查显示，江汽集团控股由大众汽车和安徽省国资委各持股50%，但江淮汽车的最终控制方为安徽省国资委。

深耕于江淮汽车集团体系长达46年的安进，在上市主体“江淮汽车”担任要职的时间也颇为长久。

梳理江淮汽车历年年报发现，早在1999年9月，42岁的安进便担任江淮汽车的总经理、董事职务。2012年2月，安进从前任左延安的手中接过“掌舵权”，并一人身兼江淮汽车董事长与总经理两大要职。这一年，江淮汽车交出一份业绩“双下滑”的年度“成绩单”，2012年的营业总收入为291.28亿元，同比下降6.15%；实现归属母公司的净利润为4.95亿元，同比下降 20.31%。

对于业绩下滑原因，江淮汽车称，由于受行业增速放缓及巴西出口下降等因素影响，公司销售各类汽车及底盘46.51万辆，同比下降 2.62%。彼时，中汽协公布的数据显示，2012年全年汽车行业销量1930.64 万辆，同比增长 4.33%。江淮汽车当时的销量增速远低于行业水平。

不过，与江淮汽车业绩下滑形成鲜明对比的是，新晋为董事长的安进的薪酬迎来上涨，由上年的税前年薪63万元涨至75万元，并成为一众高管中薪酬最高者。

2013年1月，项兴初接手了江淮汽车总经理职位。自此，安进便一直担任江淮汽车董事长职务。这一年，江淮汽车业绩大涨，安进的年薪也大幅增长至140万元，薪酬涨幅超过公司净利润增速，达86%。

好景不长，2014年江淮汽车的净利润再次陷入下滑，同比降幅超过4成，其中扣除非经常性损益后的净利润更是降近6成，一度低于了2012年的水平。这年，安进的年薪维持在140万元。

此后，安进领导下的江淮汽车，业绩始终“摇摆不定”，甚至出现亏损。2016年，江淮汽车净利润达到峰值11.62亿元，同比增长35%，但2017年净利润画风急转，同比大降近63%。

如果扣除与经营业务无直接关系的一次性或偶发性的非经常性损益，2017年归属上市公司股东的净利润出现了亏损，亏损额为0.93亿元。至2018年，扣除非经常性损益后，净亏损已扩大至18.77亿元。

2021年4月，掌舵江淮汽车多年的安进从董事长职务上退休，项兴初接替其成为公司“一把手”。这年江淮汽车的归属上市公司股东净利润回升至2亿元，同比增长40%，但较2016年的峰值仍相去甚远。

如果从1999年9月算来，安进担任江淮汽车总经理超过13年时间，担任董事长超过9年时间。这意味着，安进退休前，已在江淮汽车两大要职上的任职时间合计超过22年。

在安进的辞职公告中，江淮汽车表示，“安进先生在担任公司董事长期间，恪尽职守、勤勉尽责，在推进公司自主创新、改革发展、开放合作、战略转型和布局等方面发挥了重要作用。公司董事会对安进先生为公司所作出的贡献表示衷心感谢！”

让人没想到的是，退休仅仅3年，安进便被调查。

2022年，江淮汽车营收364.95亿元，同比下滑9.25%；归属上市公司股东的净利润-15.82亿元，同比暴降891%。

目前江淮汽车2023年年报尚未披露。截至2023年三季度末，江淮汽车总资产512亿元，较上年末增长8.73%。前三季度实现营业收入339.21亿元，同比增长23.16%；归属上市公司股东的净利润为1.84亿元，归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-5.29亿元。