​前几天我们就分享过MVCAGIVA（卡吉瓦）即将发布的周末疯ADV250摩旅版以及浪漫时光150两款车型。就当下国内ADV跨界踏板中车友可以选购250cc的车型其实并不多，这一次周末疯250摩旅版的到来或许真的给车友带来了一个不错的选择，并且原厂还标配了铝合金三箱。

外观延续，结构调整

周末疯250摩旅版说白了就是MVCAGIVA专门为摩旅打造的跨界踏板车型，所以在整车的设定上也比较硬派。外观上我们不做过多赘述，因为它完全就是照搬了自家周末疯150而来。大灯采用较为硬朗的设计风格，同时还有小小的“鸟嘴”设计，整体外观在同类车型中还是比较不错的。

不过外观虽然相同但是在整车结构上也进行了一些优化调整，这也使它成为国内首款吊挂的250cc跨界踏板车型。从下图我们可以看到周末疯250摩旅版不管是整车比例还是原厂三箱的适配程度都很不错，略有遗憾的是如果风挡高度能够再高一些的话对于摩旅会带来更好的骑行体验。

定位决定整体配置

为了更好地迎合跨界以及摩旅的定位，周末疯250摩旅版搭载了前后辐条轮毂，相比铝合金轮毂而言能够带来更好的舒适性和通过性。减震部分也采用了前倒立式和后双气囊减震，并且刹车上还采用了同级少有的双碟盘的配备，在双通道ABS系统和TCS牵引力控制的加持下带来更加出色刹停能力。

此外，周末疯250摩旅版还标配原厂护杠以及铝合金三箱的配备，不管是整车的防护性还是装载能力都有更加出色的表现。根据厂家的介绍三箱总容量达到了71升，其中尾箱容积39升两个边箱容积各为16升，对于长途骑行或摩旅而言都会有更出色的表现。同时，这三个铝合金箱子不仅增加储物空间，在快拆后还可以实现小桌椅的功能。

其他配置上像是四透镜大灯、流水转向灯、全彩TFT液晶互联仪表、背光手把按键、原厂行车记录仪、USB充电接口等也均有搭载，整体看来周末疯250摩旅版的配置在同级车型中依旧是比较出色的。

稳定的动力平台

动力上周末疯250摩旅版搭载比亚乔同款单缸水冷四气门引擎，具备18.5kW的最大功率，以及22.5N.m的最大扭矩，最大马力也来到了25.1匹，并且采用博世电喷系统。

这台引擎其实大家并不陌生，在震动抑制上虽然不是很出色但在稳定性和性能上都比较不错，对于长途摩旅也能够轻松胜任。加上150KG的整备质量以及13.5升的大容量油箱，不管是动力表现还是在续航能力上都有不俗的实力。

小结在最后

通过详细的介绍或许你也对这台车型有了更多的了解。在这几年跨界踏板的一度盛行之下，这一次MVCAGIVA在周末疯250摩旅版上带来的改变和升级都是为了更好地体现其长途的能力。据了解MVCAGIVA将于最近公布这款车型的售价，如果对于这台车感兴趣的车友不妨关注一下吧！