​ 智己L6固态电池+灵蜥底盘，科技与驾控的完美融合

4月8日，智己L6正式开启预售，准900V超快充固态电池系统、最长续航超1000km、零百加速2.74s、标配四轮转向以及灵蜥数字底盘、8295芯片、激光雷达等诸多产品亮点之下，智己L6预售价格起步价不超过23万元。

这个定价一公布，获得了一片“卷”的赞叹。以目前的车市来看，卷是无可避免的，但智己L6拥有参与内卷的能力，这源于上汽集团的“厚底子”。可以看到，无论是在性能表现、电池技术、车身结构还是驾驶体验方面，智己L6都展现出了令人信服的优势，这种实力的确是不容小觑。

外观内饰保留品牌调性

智己L6的定位人群是年轻一族，所以在很多方面的设计也是更加偏向于年轻化。新车整体设计保留了家族式风格，前脸采用封闭式造型，搭配L型前大灯组，灯罩下沿装饰有L型LED日间行车灯，彰显出强烈的科技感。

新车的长宽高分别为4931x1960x1474mm，轴距为2950mm，定位中型轿车。新车将会继续使用溜背式造型，并且采用了下压的车头设计，让整台车看起来更加具有运动活力。新车将会使用20英寸的花瓣式五辐轮毂造型，并使用了黑灰配色，与之搭配的是275/35 R20的轮胎。

内饰方面，智己L6的设计也是与家族的其他车型保持了高度一致，比如半幅式的方向盘、贯穿式的横屏等，并且新车将会提供白色和灰色内饰供消费者进行选择。另外，智己标志性的超长屏幕也非常吸睛，高通8295加上新的IMOS系统，让整个智能座舱提升不少。

座椅方面也是采用了POPO SOFA云感座椅，其设计灵感来源于意式家居设计理念，带有20mm零压海绵层，后排座垫宽1342mm，并支持后排6档靠背调节，能够给乘客带来更加舒适的驾乘体验。

全系配备灵蜥数字底盘，固态电池续航破千

作为一款智能电动轿车，智己L6在性能和续航方面的表现同样令人瞩目。新车搭载自研“飓风电机”，具备21000rpm的最高转速，零百加速最快2.74秒。它还提供单电机和双电机版本，其中单电机版本车型的最大功率为216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW。

续航方面，新车将提供90kWh和100kWh容量的电池组可选，续航里程将拥有700/720/750/770公里四种可选。此外，智己L6还将搭载133kWh超快充固态电池，这也是行业首个量产准900V超快充固态电池系统，续航里程更是超过1000km，彻底解决电动车的续航焦虑。

值得一提的是，智己L6全系标配第一代VMC灵蜥数字底盘技术。灵蜥数字底盘可接入后轮转向系统、智能电控减震器、闭式空气悬挂等先进的高阶底盘硬件，获得更敏捷的全场景驾控体验。

智驾方面可以说是这款新车的最大亮点。智己L6车顶配备了激光雷达，并且将使用英伟达Orin X辅助驾驶芯片，算力为254TOPS，并具备城市NOA能力。目前IM AD高速高架NOA已经全国开通，城市NOA在上海地区主城区也已率先开放，并将于今年在全国范围内快速开城。

破局主流细分市场志在必得

随着新能源汽车市场的日益成熟，消费者对于产品的要求也越来越高。截至目前，纯电动车市场依然是SUV车型更好突破，轿车市场整体难度更大，而20-30万纯电轿车市场则是纯电轿车市场中最难突破的。

一边是合资B级家轿依然稳固的销售基盘，一边是扎堆内卷的中国品牌纯电轿车，比如当红流量车型小米SU7，当然还有在这个细分市场牢牢掌握“统治权”的特斯拉Model 3，作为“后来者”，智己L6的挑战不可谓不大。

智己L6凭借其出色的设计、智能科技配置、强劲的性能以及超长的续航里程，满足了消费者对于高端电动轿车的期待。同时其还提供多项高级功能，如准900V超快充固态电池系统、灵蜥数字底盘、26.3英寸连屏，这些都是小米SU7所缺乏的。另外，小米SU7面临的挑战在于它的市场和实践验证尚不足，加上造车经验的缺乏。相比之下，智己L6凭借其产品实力和性价比，有望成为该细分市场最强劲竞争者。