219
文/李海军
这标题起的，我看《经济学人》还不如改名叫《政治学人》，才更符合他的身份！
前几天那位来华访问的老妇，张口就是中国“产能过剩”，却压根不提中国新能源汽车保有量仅占中国汽车总量的6.07%；全世界新能源汽车更是只占汽车总保有量的2%，这哪来的“产能过剩”？
何况中国的新能源汽车也好，传统汽车也好，中国几乎是自产自销，以国内市场消化为主。
尤其是新能源汽车，90%多产量都是国内消化，别说我们远远没达到“产能过剩”，就算产能过剩了，这跟你漂亮国有啥关系？
我们是自产自销，烂也是烂在自家锅里，没有花你一分钱，也没有吃你一粒米，你说你着急个啥劲？
要说产能过剩，日韩德三家的汽车产能，那才叫真正的产能过剩！
看看这三家汽车生产，他们有多少是国内消化的，大多数都是国际市场消化，卖到了其他国家。
一个主要以国际市场为销售的国家，你漂亮国不去指责他们的产能过剩。反而是盯着我们这个，几乎是自产自销，我们自家自个儿消化的国家，说我们产能过剩，还能要点脸吗？
再说了，即便我们想往你漂亮国出口汽车，以你们漂亮国那个双标贸易保护政策，你觉得我们的汽车能进去吗？
漂亮国对别国的汽车进口关税，正常情况下是2.5%，但对中国汽车要进入漂亮国，却要额外收25%的特别关税，一下比别国的汽车进口增加了10倍的关税。（据说，漂亮国还在讨论要给中国汽车加征100%的关税）
此外，中国汽车要想进入漂亮国，还需要得到漂亮国国家公路交通安全管理局的认证，如果没有这个认证，中国汽车是不可能在漂亮国销售的。
看看又是比别国高10倍的汽车关税，还要取得管理认证，这不明显就告诉中国，你中国的汽车我不欢迎进入。
你说你都这样了，我们产能过剩不过剩跟你有什么关系？
你看当年他们大量进入中国，开口闭口贸易公平原则“自由贸易”和“市场经济”当面临中国汽车进入他们的市场时，满世界散布“产能过剩”和“不公平竞争”又是提高关税，却闭口不谈贸易公平原则的“自由贸易和市场经济！”之所以会这样，是因为他们知道无法在新能源汽车领域跟我们竞争。
竞争不过就开始明里暗里下绊子，四处散布你的谣言，这就是他们口中的自由贸易，市场经济！
咱们不说别的，就看看咱们满大街的外国品牌汽车，可以自由自在的买，自由自在的驾驶，没人会多说你什么也没人会干涉你什么！
反观漂亮国，咱们的汽车还没进入呢，他就已经开始扣帽子，恶意满满，说好的公平竞争，自由贸易在哪？
现在漂亮国的行为，有点饮鸠止渴！
他这么做，只会让漂亮国的汽车市场死得更快。
就算你现在不让中国汽车进入你市场，也挽救不了漂亮国车企，最多是延缓中国汽车崛起的时间而已！
一个没有竞争的市场，只会死得更快！
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
