39届大河国际车展观察：有人露脸 有人露了屁股

进入2024年，汽车市场变得愈发鼎沸，2月份全国汽车销售辆持续放缓，进入三月份由比亚迪引发的价格大战瞬间席卷市场，各品牌纷纷下场瞬间撕的天翻地覆。而在消费端全国整车销售数据却并无多大起色，消费者观望态势明显。

在这样的背景下，39届大河车展应声而来。作为河南省龙年第一场大型国际车展，春季大河国际车展可以说备受关注。比亚迪拿下1200㎡的展台规模参展，东风本田参展阵容也达到了1000㎡，一汽丰田、东风日产、上汽大众和一汽-大众也预定了800㎡展台，广汽丰田、悦达起亚、哈弗、北京现代、腾势、荣威、吉利、广汽本田、广汽传祺早早就定下了600㎡展台。消费端观望情绪浓重的情况下各品牌发力的态势明显。

新能源汽车保持强势

本届展会相比燃油车新能源汽车大多占据了更好的展台位置和更大的展位面积，花样翻新的留客手段现场直播的各路网红是花样百出，对比之下燃油车展位无论是围观人数还是展区热度都显得沉寂很多，当然这也暗合当前汽车市场的发展趋势。

我国新能源汽车在过去十年间展现出较强的先发优势，年产销量已从十年前的7.5万辆增长到950万辆，全球比重超过了60%，年均复合增长率达到了71%。在对外贸易方面，去年年我国新能源汽车出口规模再创新高，同比增长约80%，出口额超400亿美元，销往全球160余个国家和地区。数据显示我国每出口3辆汽车就有1辆是新能源汽车，助推中国首次成为全球第一出口大国，年出口量达到了522万辆，其中新能源汽车出口超过120万辆。

国内新能源汽车和燃油车并驾齐驱之势明显，而伴随技术进步新能源汽车超过并甩开燃油车也已经是大势所趋，本届展会所表现出来的势头也非常显著。

新车型广受关注

作为河南省连续举办时间最长、规模最大、届数最多的大型国际车展，本次展会有60余个品牌、1000余款车型、90多款新车参展，通常情况下买新不买旧也是消费端的统一认识，新上市车型受到热捧也是天经地义。

笔者现场看到，像奇瑞iCAR，智己系列车型，北汽旗下的极狐考拉等等都围满了咨询体验人群。甚至市场上饱受争议的理想MEGA也一样受到了现场观众的大力热捧。一度在东南亚市场做的风生水起的哪吒也推出了新款上市车型哪吒L(图片)，笔者现场看到也围观人群络绎不绝。

多款新车在汽车细分场景应用上的研发也获得了很多现场观众的关注，像极狐考拉针对宝妈群体年轻都市女性的针对性设计吸引了大量女性车主的围观。

个别品牌遇冷

既然是展会大家各出奇招尽可能的展示自己品牌的产品力竞争力，有受热捧的同样也有遇冷的。笔者看到在某品牌的展位前，大量的销售人员西装革履拿着表单站满展台，而参观者寥寥无几的场面也甚是尬尴，穿过幽长的展台前通道，在一众西装男的簇拥中甚至有种遇到某类黑暗社团的感觉。

造成这种工作人员多于参展者的原因有很多，比如产品偏小众，产品在前期预热过程中就反响平平，现场观众和定位消费者有误差，前期工作没有做扎实等等原因不一而足，但无论如何展会都是展示自身核心竞争力的平台，厂家也要谨防本是露脸的机会不要弄成露了屁股。