250踏板仅1.8w，无极旗下4款新车上市！有踏板、巡航、拉力、仿赛

之前有朋友问新手选摩托车都有哪些种类可以考虑？实际上你去看现在不停地在发新车的那些品牌，都在上市哪些类别的车。基本上也就知道有哪些车子了。

川渝地区摩托车品牌无极，近日发布了自家旗下四款车型的最新信息。囊括了踏板、巡航、仿赛、拉力四大类车型。

今个咱就来看看无极旗下的这四大类新车的变化和官方给到的诚意怎么样？

首先来看到的是踏板车型。SR250GT可谓是教科书级别的营销节奏，它从上市到现在不停地更新，活脱脱一部中国车企摩托车新车上市指南。

可能大家还记得去年12月底，正是摩托车行业的例行惯例的淡季，毕竟天冷了，路滑了，一部分人的骑车热情也就熄灭了。

无极选择在这样一个时间，率先打响了本该早就开始的降价潮。作为第一个吃螃蟹的人，无极的这款SR250GT大踏板，可谓名噪一时。17666的定价，以及首批车主限时优惠1000的福利，直接把250踏板市场的起售价拉到了1.7w。

本次无极推出的SR250GT PRO版，更新的信息是：

• 外观颜色方面，增加了烟云灰、石墨灰、电光绿等配色。
• 智慧出行的车机系统方面，语音控制、远程查询车况；行车记录仪、蓝牙钥匙等；胎压传感器。
• 舒适骑行相关方面，有加热手把、全新的坐垫、TYPE A+C的双充电接口。
• 实用性方面，发动机护罩、加长的后挡泥板、以及后载物架。

升级这些配置，无极的价格也比较有诚意，18888的定价没有高太多，光阳的赛艇难卖咯~

DS525X是主打ADV探险市场的重磅车型，可以看得出来，无极的车型打法是推出各领域的爆款车型策略，通过不断强化动力、增强配置、拉高性价比，夯实车型本身的竞争力。

在这次新车的官宣中，DS525带来的是两大版本：公路征途版和旷野穿越版。在价格方面，公路版的价格是31766，旷野版的价格是32366，如果选装三箱的话，需要再加4000。

和之前的版本想必，新车的车把加高、加宽，全新的人机三角，再操控方面更符合人机工程学。车身的硬件配置上，新的车把按键带了背光功能，护杠也更大。

除此以外，旷野版的减震行程还进行了加长，后减震还增加了气瓶。车子的坐高增加到835毫米，车子的离地间隙达到了220毫米。可谓是更加纯粹的越野探险车，至于购买的性价比，就看自己的需求和预算了。

CU525作为一款都市复古巡航机车，自打问世以来，就靠着无极祖传的高配置高性能和相对实惠的性价比，在中大排量巡航市场大杀四方。

此次无极官宣的是全新的都市版，多了两种车身颜色可以选择，分别是水泥灰、暗影黑。另外对巡航车来说很重要的乘坐舒适性也进行了升级，对驾驶员和乘员的坐垫均进行了升级，分别加厚了20和10毫米。

价格方面，全新版本的CU525定价是26666。和23款的保持一致，这点还是挺厚道的。

仿赛领域，本次也带来了新的诚意。去年上市的2023款250RR竞技版，如上图所示，以20980的价格卷豪爵铃木的GSX250R，和春风的250SR想必，还要低1000左右。

来到今年，豪爵铃木把GSX250R进行了升级，春风也推出了青春版250SR价格来到了15980。这么以来，对于无极来说，再守着20980过日子，自家这款250RR的购买性价比可就没那么值钱了。

本着我的产品性能好，价格还要比你实惠的策略，厂家此次带来了250RR的FREE版本，定价直接拉到了15499。同时还新增了年轻人更喜欢的配色，魅影紫和闪电蓝。

配置方面也是尽可能覆盖更多的人群，脚踏、坐高、手把都是可调整的，满足不同身高人群的赛道梦。动力性能上，比春风的250SR青春版略强，领先豪爵铃木GSX250R。

不得不说，无极是个厚道人啊。以上就是无极在春天带来的新惊喜，至于购买的性价比，每个人心中都有自己的天平。你觉得怎么样呢？