荣威全系直降2万元特惠，自主品牌国家队致敬荣耀

2024年4月12日，全国各大城市的街头巷尾，电子屏幕上滚动的新闻让人眼前一亮：“致敬荣耀，荣威限时让利2万，尽显大厂品质实力！”这不仅是一场商业广告，更是荣威自信的宣言，开启了自主品牌的品质普及战。

时值春风习习，阳光和煦，荣威宣布启动“荣卷风”放价大行动，以自主品牌国家队的姿态，踏出这激动人心的一步：旗下多款车型直降20000元，减价不减配，让消费者得以更低的价格体验高质量的产品，正是荣威不畏市场竞争、敢于长期坚守的表现。

场景转换至上汽集团的总部，这是中国最大的汽车制造商，身为世界500强企业的上汽，一直以来都以先进的技术、强大的品牌实力和深沉的底蕴自豪。对于荣威而言，这一次的优惠，绝不是一时冲动，而是基于对自身技术和产品深厚信心的自信之举。不怕卷、敢久战，是荣威品牌一贯的作风，“倡导技术战、不惧价格战”的态度如铁打的荣威所显。

荣威D7 EV的推出，是向比亚迪的“电比油低”做出的致敬，这款车型以“纯电AB轿同价”的竞争策略，为消费者带来前所未有的价值享受。D7车身长、宽敞的空间，以及超越同级别的配置，都在告诉用户，12万A级车的价格就能轻松体验到B级车的舒适与荣耀。

优惠的不止是价格，荣威对品质的追求从未放松。他们以实际行动告诉消费者，即便降价2万，荣威也不会出简配版糊弄人，在材料选择上依然严格把关，用真金白银的实惠和真材实料的产品赢得市场的认同。而且，买荣威车型，还能享受上亿购车补贴，油车电车统统有份，可谓是真金白银撒向司机朋友们。

比如，全新荣威i5在优惠的春风中价格仅4.99万起，而那款实用的家用车荣威iMAX8，除了直降2万，还能再加上高达20000元的置换补贴，令中大型MPV变得触手可及。至于那些在路上越来越常见的荣威RX5、荣威RX5 PLUS，则以7.99万的起步价，犹如春季朵朵芳华，开放在城市的每一个角落。

荣威，这个曾经被诸多人黑过的自主品牌，以“致敬荣耀”为口号，展现出了国家队的大厂气质和强大的品质实力。对于东风八面来、市场大潮涌动的中国汽车市场，荣威的这波降价行动，不仅是给消费者的一份大礼，也是品牌自身实力的展现。

在汽车市场这场没有硝烟的战役中，荣威不忘初心，继续为国人打造高品质汽车。那么，对于荣威这次大刀阔斧的优惠措施，各位朋友们有何看法呢？是否也心动不已，想要走进荣威的展厅鉴赏一番？欢迎来到评论区，一起畅聊、交流大家的观点和感受！