不接受反驳，双离合变速箱就是为了缩减成本

家用车采用双离合纯粹就是为了缩减成本，特殊车型如保时捷的PDK不在讨论范围之内，这里只说常规的家庭用车。那些说双离合更好的人，就是厂家过来洗地的，不接受反驳！

用数据说话！

例1、宝马225i，8AT的车比双离合贵

宝马的车大部分都是8at，低端车才用双离合。

例2、奥迪S4用8AT，A4用双离合

例3、长安CS75用双离合，cs75plus用8at，车辆价格更贵。

例4、星途瑶光400T，即使是自研8AT也比双离合贵。

不是说双离合变速箱不好，事实就是厂家使用双离合纯粹为了节约成本。同款车型下，发动机一样用双离合的成本就是比8AT变速箱低，而且通过观察发现厂家不同车型下，普遍情况下高端车型用8AT，低端车型用双离合。

双离合变速箱的耐用性和可靠性，是远远比不了AT变速箱的。尤其是双离合变速箱会随着公里数的增加，换挡感受会下降的厉害，这点在AT变速箱上几乎不存在。新车感受不出来这点，各位可以去试试10万公里的双离合和AT变速箱驾驶感受，尤其是堵车的时候，双离合明显顿挫感变得严重，而AT变速箱感受不到明显的体感下降。