原来五羊本田复古踏板长这个模样，还是更喜欢NS125LA

五羊本田极力宣传的复古125踏板上工信部了，从曝光的图片来看，不算惊艳，简简单单，甚至NS125LA的外观要更可爱精致一些，新款复古踏板外观设计太过于简单，也可以说朴素。

从照片来看，这是一款双透镜大灯，车身线条饱满圆润，再搭配简单朴素的漆水，更能体现复古风，反而现代元素融入较少一些。它比NS125LA精致的地方在于前脸多了一块金属装饰板，前挡泥板更为立体。相比不足的地方在于车尾的圆润感缺失，曲线过渡有些生硬，塑料感太强。

当然这只是针对工信部的照片描述，实车可能并非如此，至少本田的漆水应该不会弱于NS125LA。

动力上搭载的是第二代eSP发动机，提升了一定的功率，但是它最大功率7KW，确实要比Lead125、NS125LA的6.6KW最大功率要强上一些，而且更为期待的是油耗表现，据说是更为经济省油，动力更加平顺，希望新车能不负众望。

动力强是一个很好的卖点，另一个卖点在于ABS的配置，本田的这台复古踏板搭载了125cc的首个前轮ABS，配置做出来了重大突破，也算是在同一战线的UY125背后开了枪，所以说新款UY125再没有ABS就说不过去了。

价格上来讲，新大洲本田NS125LA卖1.19W，五羊本田同级定价应该和它差不多，小编觉得差不多在1.1~1.2W的价格。具体如何，且待5月上市吧！

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