奇瑞发布4.0时代全域动力架构定名“鲲鹏动力CHERYPOWER”

近日，奇瑞汽车携多款重磅车型亮相2021上海国际车展。 与此同时，奇瑞汽车正式发布“奇瑞4.0时代全球动力架构”，并将该架构下的燃油及混合动力解决方案命名为“鲲鹏动力CHERY POWER”。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚全表示，“奇瑞4.0时代全球动力架构”是集奇瑞汽车24年动力技术与技术于一体的一套专业动力解决方案。涵盖未来主流动力形态。 包括燃油、混合动力、纯电动、氢动力等多种能源形态，可满足用户所有出行场景。 它的推出不仅将为世界带来更多创新，也为用户提供更好的用车体验。

贾亚全 奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞动力系统技术中心执行主任顾春山表示，通过三阶段技术创新，鲲鹏燃油和混合动力的热效率和节油率将得到大幅提升。 ，热效率最高可达45%。 燃油节省率超过95%。 基于新型混合动力技术的PHEV和HEV也将全面应用，为用户带来更先进、更多样化的动力选择。

顾春山 奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞动力系统技术中心执行主任

燃油动力方面，奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，可带来行业顶级效率。

在混合动力方面，奇瑞带来了全球首款全功能混合动力配置鲲鹏DHT，拥有中国品牌首款双电机驱动、9种工作模式、11个组合档位，并可通过TSD双驱动带来超级驾驶。轴驱动。 流畅的驾驶体验。

作为“科技型企业”的中国汽车品牌，奇瑞汽车自成立以来就立志追求自主创新、产业报国。 尤其是在汽车实力方面，奇瑞无数次位列中国汽车品牌第一，足见奇瑞的野心。 截至目前，奇瑞共有6款发动机荣获“中国心”十佳称号，全球销量突破880万台。

车展发布会上，搭载鲲鹏2.0TGDI发动机的全新一代瑞虎8 PLUS PHEV以及搭载鲲鹏DHT的首款混动车型瑞虎8 PLUS PHEV也首次亮相。 其中，瑞虎8 PLUS PHEV是一款前双电机、后单电机一体化的四轮驱动混合动力车。 百公里加速时间小于5秒，百公里综合油耗小于1L。

2.0TGDI版瑞虎8 PLUS

瑞虎8PLUS插电式混合动力车

本届上海车展，“奇瑞尊尚”与国内品牌“李宁”、“华为”以及致力于全球公益的国际品牌“”进行深度合作，聚焦汽车使用场景，打造让消费者满意的产品。感到满意并愿意分享。 值得一提的是，车展期间，奇瑞汽车还邀请了来自俄罗斯、沙特、埃及、巴西、智利等国家的汽车行业知名KOL与奇瑞技术专家进行直播，共同探讨汽车行业的发展趋势汽车智能技术。