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说句不好听的话：后排系不系安全带，取决于地方交警的执法力度。
交警查得严格了，后排大概率会系，交警不查的话，基本上没啥人系安全带。
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
法律规定了机动车驾驶员和乘客应该按规定系安全带，理论上，只要你在家上不系安全带，就是违法行为。
但实际上系不系安全带取决于交警的执法力度。
执法严了，很多车主就在抱怨为什么这么严；执法松了，不系安全带一旦发生事故，就会让乘客受到严重伤害。
我记得好多年前开车时，司机都是不系安全带的，后来交警查得严了，既要扣分，又要罚款，司机都系上安全带了。
但还是存在一些司机常年把安全带插在卡槽中，上车就把安全带往身上一套，原本三点式的安全带就变成了两点式在使用，保护腰部的那根安全带被坐在屁股下。
这种现象以出租车司机和货车司机居多，现在还存在这种情况。
后来副驾驶位置也查得严了，开始跟司机位置一样了，不系安全带就扣分罚款，导致前排的驾乘人员都习惯系上了安全带。
现在轮到后排了。
交警的做法没错，只是国人的思维太精明了。
绝大多数情况下，后排是没人系安全带的，除非后排坐的是老外。
我觉得老外的习惯很好，每次接待国外客户，老外坐后排，人家上车的第一件事就是系安全带，也许国外的执法比中国严格。
人都是有惰性的，但总要靠交警的执法去保证乘客的安全，这事有点离谱。
我所在的五线小城市，交警还不查后排乘客系安全带，但前排乘客必须要系。
因此很多时候都没人系。
就说我们家，最开始我是要求前排、后排都系安全带的，因为我的车，不管前排还是后排，不系安全带会报警，一直叫个不停，挺烦人的。
我的车驾驶员位置如果不系安全带，汽车能启动，但你挂D档踩油门，车也不走，这是安全保护功能。
系了一段时间，前排还是上车就会系，后排就不想系了，直接把安全带插进卡槽中。
我说了几次也懒得说了，只是告诉他们，城市中开车可以不系，但高速公路上必须要系，这一点还是做到了。
我之所以妥协了，还是因为后排不系安全带暂时不罚款。
如果会罚款，我一定会要求他们系上。
如果是我自己坐后排，我也是这样操作：城市中不系，上了高速必须系安全带。
我的理解是：城市中车速慢，想快也快不了，能开到60公里/小时都是极少数情况了，出啥事也不至于发生大事故。
高速上可不一样了，车速都是100公里/小时以上，哪怕追个尾都不是小事，所以还是系了安全一些。
我也知道，不管城市还是高速，系了安全带肯定安全多了，但总是存在侥幸心理，认为城市中开车不会有大问题。
我看过很多因为不系安全带而让乘客受到严重伤害的视频，但有些事没出在我身上，我就是记不住这个教训，大多数人也是这样。
所以后排系安全带这事，还得靠交警来推动，还得建立在扣分加罚款的基础之上，没办法，国人就是这个德性。
现在国内有些地方会严查后排系安全带，一般是一二线大城市，但更多地方交警不会查。
其实我认为国内交警执法相当人性化，人性化也是把双刃剑，既会让执法有人情味，又会让驾驶员不把法律当回事，存在侥幸心理。
我认可一个道理：只有严刑峻法，才能更好地维护法律制度。
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