解放卡车新车曝光！子弹头造型直赶特斯拉概念车，即将试运行？

重卡要子弹车头有什么用？风阻再小能做到多小？造型比特斯拉Semi还超前？当电子后视镜、飞机悬梯门一同出现在一辆卡车上，谁能想到这是由中国商用车行业老大哥一汽解放制造出来的？以技术成熟可靠占据市场大份额的一汽解放，还有这种尖端技术？预测，这辆子弹头重卡将为干线运输的卡友“画龙点睛”。

获悉，一汽解放携手壳牌推出星域概念卡车，经过几十人技术团队超365天的反复磨砺推敲，数十次仿真迭代，不断优化设计细节。用创新设计和全新配件打造“未来概念”。

0.24的风阻出现在重卡上似乎有些痴人说梦。行业普遍0.5-0.6的风阻，凭什么一汽解放能做到如此之低？一汽解放联手壳牌，双方技术人员通过空气动力学套件减少空气流道、优化车头和车身零件造型、降低车身前后压差等，实现了行业领先的0.24超低风阻，远胜普通重卡，甚至超越部分SUV乘用车。

同时，为了能真正做到“贴地飞行”，在底盘上组合了底盘导流套件和空气悬架。

自动开合尾翼、电子后视镜都对降低流体阻力贡献不小。除这些之外，碳纤维材料、在卡车上使用自动悬梯门的突破性创举等，兼具科技与现代感，做到了美观与实用完美融合的独特外形设计。

在追求超低风阻之余，星域概念卡车采用了康迈免维护轮端。康迈轮端的长寿命、免维护特性，为行驶稳定性、安全性和经济性都带来大幅增益。一汽解放与康迈免维护轮端深度合作，共同探索中国商用车行业未来，带领中国商用车走向旭日大道。

“星域概念卡车是一汽解放携手壳牌以践行者的角色，用真知实干为行业探索出的极致样板。”一汽解放商用车开发院副院长郭平说道。星域概念卡车领先的技术也会逐步应用到日常道路运输中，代表着一汽解放与壳牌会以先进的理念和领先科技，持续共同探索中国道路运输行业的未来道路，带给行业更低能耗、更高效的解决方案。

据悉，4月28日星域概念卡车将投入道路测试，联合研究中心也将揭牌，后续信息请关注的跟进报道。