家用车8大保养项目和周期，全部告诉你，新手要牢记

汽车保养其实很简单。今天我就跟大家说一说，咱们家用车全部的保养项目以及周期。就算你是小白新手，只要你记住以下这几点，就没人能够忽悠你。

首先是机油。如果是刚买的新车，一般是5,000公里或者说是半年做第一次保养，也就是首保。首保都是厂家赠送的，不会收取额外的费用。但是不排除某些4S店为了营销，给你推荐附加的项目，或者说让你升级机油。你就记住了，加钱的项目全都不用做，送啥机油咱们就用什么机油，多加的那都是智商税。厂家既然指定了机油，就能保证这个机油适合你的车子，否则新车出了问题，麻烦的还是他们自己。

首保以后呢，不管你是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，咱们直接换全合成机油，一年或者是1万公里换一次。咱们换机油的时候，除了更换机油和机油滤芯，其他的项目都不需要做什么清洗喷油嘴，去除发动机油泥这类的项目，纯纯的都是智商税。

这里有一点需要注意，全合成机油会有很多种标号，你就按照你车辆的使用说明去添加，说明书上写的用0W20，你就用0W0。很多修理厂会跟你说5W30也是一样的，那区别大了去了，加错了机油会导致车辆的油耗增加，甚至还会对发动机造成过度的磨损。

接下来呢，就是空调滤芯和空气滤芯了。空调滤芯建议大家每年换一次，最好呢是在夏季来临之前更换。那空气滤芯一般是两年换一次，如果说你经常跑工地，灰尘比较大，那么最好是一年换一次。

这两个滤芯建议大家自己动手更换，你去店里换的话可能要两三百元，咱们自己动手更换成本还不到50元。

接下来呢，就是清洗节气门。节气门不用洗的太勤，可以跑到5万公里的时候再去清洗，因为节气门是发动机的进气系统，一般情况下不会产生过多的积碳。清洗一次费用也不高，几十块钱就能够搞定。

再往下呢，就是火花塞了。如果说你用的是普通的镍合金火花塞，2万公里就要检查，需要更换就更换掉。

如果是铂金的火花塞，用到5万公里再检查，看看是否需要更换。那如果说你车上用的是最好的液晶火花塞，那跑了8万公里再换也是没有问题的。在平常用车过程当中，我们也可以根据自己的车况看一看，车子是否存在加速无力或者说是发动机抖动的情况，如果存在这种情况，问题啊很有可能就出在火花塞上，那就要需要提前更换了。

再接下来呢，就是刹车油。判断刹车油是否需要更换的一个主要标准是它的含水量，咱们在保养或者是洗车的时候，让师傅啊帮你用工具测一下，如果说刹车油的含水量超过了3%，那么就需要换掉了。

还有防冻液。防冻液一般情况下可以用到5年或者是6万公里都没有问题。还有些车型原厂使用的是长效的防冻液，可以用到10年以上。不管你车上的是哪一种，我们平常用车的时候都可以经常的去看一下，看看它的颜色是不是比较清澈，防冻液有没有缺失，如果少了的话就要及时添加，因为防冻液缺失很有可能会导致咱们车辆高温，甚至会造成发动机拉缸。

在添加防冻液的时候，咱们需要注意要与原车的颜色一致，比如说原车是绿色的咱们就加绿色的，是粉色的咱们就加粉色的。

再接下来呢是变速箱油。手动挡变速箱只要没有出现换挡异响、挂挡不顺畅，那么就不需要换油。CVT变速箱建议5万公里左右更换，AT变速箱6万左右更换，双离合变速箱8-10万公里左右更换。变速箱油建议大家去4S店换，可以保证油品的质量和原厂的滤芯。

最后呢就是车子的正时系统。如果你的车子是正时皮带，那么8万公里左右就要更换皮带了。大家要注意啊，换皮带的时候要连着皮带轮一起换掉，换了皮带没换轮，你的皮带就等于白换了，因为皮带轮也会发生移位。那如果说你的车子是正时链条的话，那你就不用管它了，几乎呢就是终身免维护的。

其实车子没有什么所谓的大保养，因为每个部件的老化时间都是不同的，对不对只要我们懂得这些，4S店就忽悠不了我们，我们用车也会更加的安全。