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在这次成都车展上，力帆也是趁势发布了新品入门巡航力帆 K29，而在之前几个月厂家也是做了大量的路试，所以这辆K29应该是完成度相当高了，而车展上这辆应该就是量产型了。
外观上还是延续之前K19的风格，比较紧凑的一款入门级复古巡航车型，K29与K19表面上就是换装了一个圆形头灯，以及换装了一台水冷的250cc单缸发动机，最大功率20.5kw,在250单缸里也算是很强的一个动力水平了。
K29使用一个较宽的变径运动手把，而车把与三星台的连接柱比较长，这样车把整体会高一些，骑乘姿态会更舒适。而K29的车把按键部分则是有些老式电子开关的风格，蓝色和红色按钮都很醒目，很有自己的特色。
油箱部分与经典美式复古巡航车型一样，把一个机械指针仪表也集成在油箱上，而汽油加注口在油箱右侧，这种设计也是十分的经典。油箱容积为14L，在单缸250车型上也是足够用了。
K29这次用了前16后15寸的轮胎设定，标配前后ABS，并且使用了皮带传动，目前这个价格段的巡航车使用皮带传动的除了这辆力帆K29也就是赛科龙的RA250了，而奔达的灰石250则是处于更高的价格段。
一些细节像使用前后双踩的档杆设定，包括较长的脚踏板，说明K29依旧采取适合日用取向的车辆设定，而车辆一些覆盖件使用了镀铬材质也是让整车有更多的精致感。
力帆K29的售价13980元也是直接与自己K19形成竞争，不过这次发布会也是顺带宣布力帆旗下的多款车型都有小幅降价，具体如图所示。
力帆这个品牌这是在年长一些的摩友心中有着很重的地位的，所以目前的产品还是主打日用，舒适，耐用，以及能面对多种路况，在一些云贵川的偏远地区，力帆摩托也是获得了非常好的口碑，如果开机能够有“力帆摩托，扎西德勒”的音效估计能够更讨人欢喜~
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