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突然发现都想错了,华为造车却不是造车,而是推动全新的新能源汽车生产线!
有没有发现目前三款界的投产实际上不是单纯的造车,而是打造了全新的生产线,比如赛力斯的超级工厂,奇瑞的全新生产线,还有现在江淮还没推出新一代的界车型而是正在建设全新的生产线搭建!
很多人嘲讽华为造车没有自己的生产线,但实际上现在问界和智界已经完成生产线的组建,也就是说华为的这两款生产线基础布局完成,接下来就是新车产能和款式更新!
简单理解就是:不是没有生产线,而是把生产线交给专业造车的人去打理!
看吧,江淮的傲界还没见到就先建设生产线,而且是需要按照华为的要求来搭建,再加上北汽享界,华为一下子拥有四条生产线,这种布局的力度可谓是空前的,一旦全部运作起来,全球汽车市场都得被颠覆!因为问界已经开始出海,那么其它三界会老实呆在国内吗?
友商是一次一款旗舰车,华为是一次四款不同款式的旗舰车型,而且自己还有充足的时间专注打造智驾技术,这才是真正恐怖的造车能力!
你以为华为会老老实实只做汽车供应商就错了,别忘了他手里还有鸿蒙系统,车也是智能设备!
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