奥古斯塔掀起KTM设计风暴，全新“非三”越野赛车Enduro

大家好！这里要给你们介绍的是一款超级帅气的意大利摩托车——MV Agusta Enduro Veloce。这款车可是MV Agusta在2023年11月份推出的哦，特地为纪念他们家车手多次拿下的达喀尔拉力赛冠军而制作的。这不，他们还打算和中国的企业合作，推出一款500cc的新车呢，可惜后来因为KTM的介入，这个项目就被搁置了。不过没关系，我们今天要聊的就是这款新的Enduro Veloce。

首先，我们来看外观。这款车的外形设计和之前的LXP Orioli其实没啥大变化，都是那种高大威猛的感觉。唯一的区别可能就是涂装和贴纸的颜色变了，还有就是车身的护杠去掉了，底盘护板也改成了更流畅的样子。车头部分也做了空气动力学的优化，这样就能减少高速行驶时的乱流。

再来说说性能吧。这款车搭载了一个实际排量为931cc的三缸水冷发动机，重量只有57公斤。根据厂家给出的数据，它的最大马力有124匹，最大扭矩有102牛米。而且，这车还用了反向曲轴来抵消前轮的陀螺效应，所以在急转弯的时候，动力还是很稳定的。

车架部分，这款车用的是钢制的双翼梁结构，后面的摇臂是用铝合金做的。前叉是可调节的Sachs品牌，后面是Sachs的单避震器，前后减震的行程都是210毫米。轮毂是前21英寸后18英寸的标准越野轮毂尺寸，但轮胎已经从菠萝胎换成了普利司通的公路胎，轮毂还是辐条轮毂的设计。油箱容量是20升，座位高度有两种选择，分别是850毫米和870毫米。

电子设备方面，这款车有弹射起步功能，开启弹射模式的话，车子零到百公里加速只要3.72秒。车上还有很多电控系统，比如弯道ABS、后轮抬升抑制系统（防止抬头的系统）、定速巡航、快速换挡系统等等。还有四种驾驶模式，包括城市、旅行、越野和自定义全地形，还有五段可调的牵引力控制系统，也可以单独关掉。发动机制动系统也有两段可调，这样车子就能应对各种路况，骑起来也更安全。

仪表盘用的是7英寸的TFT全彩仪表，支持蓝牙和Wi-Fi连接功能。你可以通过MV Agusta的MV Ride手机应用程序连接车子，这样导航系统就能发挥出最大的作用了。

总的来说，这款MV Agusta Enduro Veloce真的是一款非常不错的摩托车。无论是外观还是性能都非常出色，相信会受到很多人的喜爱。如果你对这款车感兴趣的话，不妨去试驾一下，看看它是否适合你。