有了纯电版车型，马自达就能翻盘吗？

前段时间，长安汽车发布了集团3月份的汽车产销数据，其中长安马自达的3月份销量为6132辆，前三个月累计销售新车共1.93万辆，尽管与去年对比，今年前三月的销量增加了38.82%辆，但总体来说，马自达在国内市场的存在感实在太弱，以至于外界普遍认为，随着新能源汽车市场竞争力烈度的加剧，马自达最终会被众多对手给挤出中国，不过最近从海外，传来了一个好消息，让不少马自达的铁粉们看到了些希望。

近日有外媒报道称，马自达正在开发一款代号为“J90A”的大中型纯电轿车，而从定位来看，它将取代现在的阿特兹，成为其这一档次新的接替者，据了解，该车将会被命名为马自达EZ-6，其架构是基于最新的纯电平台由长安汽车和马自达联合打造，预计发布时间将会是今年的北京车展期间。

根据网上的曝光图片来看，这款新车的前脸继承了马自达“魂动设计”的经典元素，前脸的大尺寸格栅可以被点亮，看上去酷炫十足，而新车的大灯相较于燃油版阿特兹来说更加扁平犀利，看上去很有运动范，内部则保留了大家熟悉的恶魔眼造型，如果再仔细一点观察的话，还能看到在灯眉处有一些小装饰。

车身部分采用了溜背造型，大量平滑线条贯穿前后显得很有力量感，车尾使用了当下电动车流行的贯穿式灯带设计，配合四个半圆形尾灯，显得颇有特色，整体来说这款电动版阿特兹的颜值还是延续了老款的高水平。

内饰部分尚且未知，但考虑到马自达在内饰设计上一向有着不错的功力，因此仅从质感来说，新车应该不会差，就是不知道他们会不会引入更大的屏幕来取代现在那块被人吐糟已久的中控小屏。

动力方面，目前的传闻是新车会使用长安的电动化方案，类似800V高压快充、SiC碳化硅电驱系统等等新技术都会被搭载，此外马自达J90A还将会使用丰田TNGA架构下的混动系统，也算是为那些不想买纯电汽车的马自达粉丝留了一个备选方案。

至于马自达最为擅长的操控，会不会因为纯电架构的引入而有所减弱呢？从目前的情况来看，应该不会。毕竟新能源汽车不需要安装臃肿的燃油机传动系统，在底盘电池的变相帮助下，车身的配重比会更容易调节，加之马自达本身就非常擅长对底盘进行调整，所以这款EZ-6很有可能会成为，同价位新时代纯电大众轿车里的操控王。当然，马自达是否能够在内部空间、实用性等方面给予新车更多的升级，或许一定程度上会影响到新车未来的表现。

不过，单靠一辆车是否就能挽救马自达在华颓势，恐怕还很难说得清楚，毕竟明白人都知道，一个汽车品牌的衰落，并不是简单的产品问题，有时候可能涉及到更为复杂的品牌运营等战略级规划。