补了胎之后还能上高速吗，最高能开多少？

汽车轮胎被扎胎后经过修修补补，几乎每位车主都经历过。使用经过修补后的轮胎跑高速，估计也有不少车主尝试过。据不完全统计，高速事故中，70%是因为爆胎引起的。高速爆胎危害非常大，时速120公里以上，致死率是100%。不少车主都会有点困惑：补了胎之后，还能上高速吗，最高能开多少，会不会补完性能就变差了呢？看完文章你就知道了。

现在大部分补胎都选择贴片式和蘑菇钉两种方式。贴片式修补就是用贴片从汽车轮胎内侧将扎孔处封住，这种方式价格比较便宜，但是真正破损的地方还是暴露在外，没有得到任何修复，破损处很容易随着轮胎的使用越来越大，并且修补的贴片如果没有处理好也存在掉落的风险。

另一种蘑菇钉补胎的方式，就是修补的胶条像一个钉子一样可以填充进破损的孔洞中，这是种真正将破损处全部修补好的一种方式，并且不易脱落。但是蘑菇钉只适用于细小圆形比较规则的钉扎的破损，并且价格也比贴片式的高一些。

以上两种方式各有优劣势，这个可以根据情况自行决定，只要跑高速前确认修补的地方依然是牢固的就没有问题，不过小编建议如果轮胎实在是修补了太多次，出于安全考虑，还是要更换的。

什么情况可以上高速？

胎面损伤直径小于6mm

△例如轮胎被钉子扎了

这种情况，只需补一补胎就行了，无需更换轮胎。铁钉插入轮胎不会很大程度的损伤轮胎的结构，钢丝、帘布和聚酯层只是穿了个洞（注意前提：没有损伤到轮胎结构，钢丝和帘布，切伤口较小），修补一下就没事了。当然，将其更换掉当做全尺寸备胎也是很好的选择。