探山岳海，我和我的爱车探岳！

其实之前有一辆通用系，但车型实在老了，虽然空间大配置与够用，但始终感觉这车太旧了。所以轿车不想再开了，直接买SUV吧，通用系不想开了，换辆德系试试，看来看去不知为啥就选中了探岳，可能是有眼缘吧。去提车的时候销售小哥说我这批次车原厂配的是鹰驰 F1轮胎，说实话我对轮胎不太懂，只知道固特异是大品牌，至于固特异轮胎怎么样不太清楚，不过后来用车下来发现轮胎确实挺好，当然车也很满意。
开惯了轿车的车友应该知道轿车重心低，开起来更稳，所以刚开始开探岳的时候偶尔开的快了打方向会有点怕，主要怕侧倾，慢慢习惯了之后就还好，做到人车合一也花了两个月哈。
各方面都比较满意，外观、内饰、油耗等都符合预期。静音觉得在这个级别应该是不错的，但没我以前的轿车好。制动距离很不错，应该确实如销售小哥说的那样，固特异鹰驰 F1轮胎的抓地力很强，不愧是能下赛道的大牌轮胎。昨天下班晚了点路上急着接娃开的快了点，结果前车避让大坑突然急刹，好在我反应快跟着急刹刹停了，从这点看鹰驰 F1轮胎的抓地力确实够强大，制动距离非常优秀。
该说不说，SUV确实视野比轿车要好，毕竟坐姿高哇，看的更远，开起来比轿车更有信心，但是讲真，舒适度我觉得和轿车比还是差了点，尤其是跑长途我个人觉得还是轿车更好些。只能说各有各的好处吧，自己选择了自己满意就行，毕竟人无完人车无完车啊。

喜欢黑色的外观 ，够沉稳。

车身不是很大，但对我家来说够用就行。

前脸很时尚，没有大众那种套娃感。

大灯照明效果非常好，不过雨天的晚上差点意思，可能所有的车都这样？

车身比例很协调，典型的城市SUV造型，符合大部份人的审美。

车身腰线不够硬朗，弧形过渡感觉有点太娘了。

轮毂样式很好看，配上固特异鹰驰 F1轮胎后的抓地力很强制动距离也很优秀，家用安全度大大提升。

固特异是个大品牌轮胎，轮胎采用了不少高科技配方和更科学的设计，像封闭胎肩、高分子材料的加入后它的抓地、舒适度等各方面都不错。

F1传说中的下赛道级别，啥时候有机会也去看看F1赛车活动。

内饰很稳重，平底式方向盘很有运动感。

杯架带弹性的，这点我喜欢。

巡航系统真的很实用，尤其是跑高速的时候。

多媒体控制很实用。

后排空间很不错，家用只要不是那种超大体型的都够用。

后备厢空间超级大，一般我很少放东西，但跑长途回家的时候真的很能装。

电动尾门也实用的。