汽车蓄电池一般用几年更换？来听听泛澜科技怎么说~

汽车蓄电池，作为车辆启动与运行的核心组件，其重要性不言而喻。然而，许多车主对蓄电池的使用寿命和更换周期却并不是十分了解，今天我就来为大家详细解答下。

目前市面上的汽车蓄电池主要分为铅酸、锂电以及钠电池三类，一般而言，铅酸电池的使用寿命是2-4年，锂电池的使用寿命是4-8年，钠电池的使用寿命接近锂电，远高于铅酸，但这受多种因素影响，其中就包括电池的类型、容量、车辆的使用情况，以及车主的驾驶习惯等。

相比之下，锂电池与钠电池优势更甚。因此，大家有需要的话，可以考虑锂电池和钠电池产品。像泛澜科技打造的“紫杉系列锂电池”和“冷杉系列汽车启停钠电池”就蛮不错的。

紫杉系列锂电池——它采用了宁德时代CATL大圆柱电芯，为汽车启停提供强劲动力，能量密度比普通铅酸电池提升126%，超长续航更耐用。另外，深充深放电循环寿命已普遍达到3000次，是铅酸电池的10倍，充放电电能转换效率高达95%，放电极限可达800A（以H6为例），有效减少发动机60%的启动时间，满足启停车辆对蓄电池能量增长的要求。

冷杉系列汽车启停钠电池——这是一款适应极寒环境使用的汽车启停蓄电池。为了检测这款电池的性能，今年冬天他们与上海蓝天救援队联合开展了一次冬测公益活动。从上海出发，车队不畏严寒，穿越河北文安、天津、辽宁锦州、吉林长春、黑龙江哈尔滨、延吉及长白山等地，进行了实地的电池性能测试。

测试结果显示，无论是在极寒的东北雪原，还是在海拔较高的长白山，这款电池都没有出现打不着火、无法启动等问题。反而展现出了长时间供电稳定、满足救援车辆正常起动及启停需求的优秀性能。

总之，汽车蓄电池行业在不断创新，泛澜科技也将不断发展，为汽车行业提供专业可靠的可持续清洁能源解决方案。