蓝电E5荣耀版空间更大，还有7座可选！

在10万元级别的家用SUV市场中，竞争非常激烈，但只有几款车型受到广大消费者的青睐，其中包括长安CS75 PLUS。由于价格适中且性能优秀，长安CS75 PLUS在市场上有很高的口碑。尽管SUV市场的车型经历了多次更新，但长安CS75 PLUS仍然受到消费者的喜爱。

然而，最近赛力斯推出的新款中型插电混动SUV蓝电E5荣耀版，让人眼前一亮。这款车型上市时有4.01万元的优惠，让人感到非常吸引。在这种情况下，消费者在选择长安CS75 PLUS还是蓝电E5荣耀版时，必然会考虑哪款车更值得购买。在这篇文章中，我们将对此进行讨论。

首先，蓝电E5荣耀版在购车价格上有很大优势。相比于起价在15、16万元的其他插电混动SUV，蓝电E5荣耀版的价格更低，比大多数同级别车型都更具优势。在优惠政策的影响下，蓝电E5荣耀版的起步价只有9.98万元，这一价格已经接近燃油SUV的销售价格，实现了“油电同价”的目标。相比之下，长安CS75PLUS的价格范围在10.99-12.79万元。如果以入门级车型为例，购买蓝电E5荣耀版比购买长安CS75PLUS可以节省1.01万元，再加上免购置税等优惠政策，可以节省大约2.01万元。因此，从价格上看，蓝电E5荣耀版比长安CS75PLUS更具吸引力。

其次，购买插电混动车型的省钱优势不仅体现在购车价格上，更主要的是使用成本更低。首先，蓝电E5荣耀版的动力系统非常出色，这也是省钱的基础。蓝电E5荣耀版采用了插电式混合动力系统，搭载弗迪动力混动系统，由1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统组成。发动机最大功率为81kW，电机最大功率为130kW，0-50km/h加速度为2.91秒，综合最大扭矩达到435N·m。相比之下，长安CS75PLUS搭载的是1.5T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为390N·m。在动力方面，蓝电E5荣耀版更胜一筹，起步速度更快，带来的推背感也更强烈。

除了动力优势外，蓝电E5荣耀版的用车成本也更低。作为10万元级别的插电混动车型，蓝电E5荣耀版能够满足大部分用户的日常通勤需求。用户可以在市区代步时使用纯电模式，基本上一周只需充电1-2次，实现零油耗出行。而当需要长途行驶时，蓝电E5荣耀版的馈电油耗非常低，能满足跨城市的出行需求。

即使在馈电状态下，蓝电E5荣耀版的燃油经济性也非常好，WLTC综合油耗只有5.4L/100km。相比之下，长安CS75PLUS的WLTC综合油耗为6.96L/100km。按照目前92号汽油的价格来计算，长安CS75PLUS每公里的成本约为0.6元。而蓝电E5荣耀版在纯电模式下，家庭充电成本几乎可以忽略不计，即使在混动模式下，油耗也非常低。综合考虑市区电动和长途混动的情况，蓝电E5荣耀版的每公里成本约为0.2元，比长安CS75PLUS每公里少0.4元。按照每年行驶2万公里来计算，蓝电E5荣耀版每年的用车支出比同级别的燃油车型少了1万元，五年行驶十万公里可以节省5万元。

最后，从空间上来看，蓝电E5荣耀版也更胜一筹。蓝电E5荣耀版的车身尺寸为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm；而长安CS75PLUS的车身尺寸为4710/1865/1710mm，轴距为2710mm。也就是说，蓝电E5荣耀版的车身长度和轴距都比长安CS75PLUS要大。这意味着蓝电E5荣耀版的乘坐空间更大，更舒适。特别是对于大家庭来说，蓝电E5荣耀版的7座选项更加实用。而长安CS75PLUS就需要我们花费更多的人力和交通成本。

在后备厢方面，蓝电E5荣耀版和长安CS75PLUS都支持按比例倒放后排座椅，形成超大的后备厢空间。但是，蓝电E5荣耀版的后备厢空间更大，二三排放倒后，容积可达到1432L，为乘客提供更为舒适的体验。

综上所述，通过对比可以看出，蓝电E5荣耀版不仅在购车价格上比长安CS75PLUS省钱，而且在用车成本上也更低。再加上优秀的动力系统和舒适的空间，蓝电E5荣耀版无疑是比长安CS75PLUS更值得购买的车型。如果您在考虑购买燃油车还是插电混动车，那么蓝电E5荣耀版无疑是一个值得考虑的选择。