平替MT-09？升仕的首款三缸机型703F正式上市，售价4.38w

升仕的首款三缸机型703F正式上市，新车售价4.38w，虽然不算是个惊喜的价格，但也能看出对比了市面上同级同类竞品后考量的。比如隔壁贝纳利的最新款TNT600（四缸黄龙）为3.78w，同是网红品牌的凯越800X为4.58w。不过就目前市面上没有太多三缸竞品的情况下，凭借新鲜和稀缺等因素的加成，稍稍溢价也能理解。

703F的外观还是挺有升仕风格的，虽然定位是具备穿越属性的硬核ADV，但看上去未来感和科技感都比较强烈，多了几分精致，少了几分狂野。不过前21寸后18寸钢丝辐条轮组、845mm座椅高度、以及侧后方高位排气，均保证了它的越野能力。

搭载的全新三缸发动机自然是703F关注的焦点，实际排量为699cc，压缩比高达13.0:1，最大功率71.5kw，在10000转时产生，最大扭矩76nm，在7500转时产生。官方宣称“120°的均布三曲拐设计的曲轴连杆平衡轴结构，保证了发动机的加速性能， 较好的振动平衡及连续不断的悦耳排气声”。从首次传来消息至今，起码过去了五年，无论是PPT画大饼，还是精雕细琢，到如今总算是开花结果，剩下的就要接受市场的检验了。

配置方面也是升仕的强项，36项亮点不胜枚数，包括单向电子快排、盲区雷达、行车记录、TCS系统、双通道ABS、电动控制、APP互联；铝合金车架、马祖奇减震、西互制动、浮动碟盘、米其林轮胎等等让人眼花缭乱，各项软硬件都是当下国内顶级水平。

升仕703F的出现，又开辟出一个新赛道，前面也说了，在春风、凯越的双缸800和钱江、奔达的四缸600之外，又多了一个新选择。对了，雅马哈MT-09那可是超过10w+的级别呢，能用4w多平替它也是能吸引人的地方。那么你会为升仕的创新买单吗？