中国汽车工业生产的电动汽车和混合动力汽车数量是国内销售的两倍

据《日经亚洲评论》援引当地媒体报道，中国以外的许多专家和政界人士对国内市场电动汽车生产前景的担忧是有一定根据的。最早到明年，本土制造商将在中国生产3600万辆混合动力汽车和电动汽车，而在国内预计销售1700万辆。

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事实证明，剩余的1900万辆电动汽车和混合动力汽车将不得不与国外的中国制造商联系在一起。据许多专家介绍，当地市场的增长速度快于需求，即使是现在，许多中国汽车行业企业的输送机装载率也不超过50%，而为了保持盈利能力，必须至少达到80%。2015年，中国汽车行业的利润率平均为8.7%，但今年前两个月，利润率下降了一半以上，降至4.3%。

去年，超过50%的混合动力汽车和电动汽车生产公司在中国运营。今年，分析师预计其中至少有十家公司将破产或接近破产。中国的电动汽车和混合动力汽车的出口将不得不增加。据估计，去年它增长了78%，达到120万辆，今年可能达到350万辆。在国外市场，中国发达的牵引电池生产正在成为中国电动汽车的明显优势。在欧洲和美国，它们的成本要高出四分之一，而牵引电池决定了电动汽车成本的 30% 到 40%。在中国，许多用于生产乘用车的建造材料也更便宜。欧洲当局正准备提高中国电动汽车的进口关税，以保护国内市场。除印度外，亚洲国家仍然愿意进口中国电动汽车，这种扩张对日本品牌的产品威胁最大。