少些花里胡哨的黑科技，汽车的底线还是安全丨顶端快评

顶端评论员 龚浩

问界M7车祸导致三人遇难，这给整个汽车行业敲响了警钟。在这场事故中，我们不仅要对事故车辆进行深入调查与分析，更要反思是否过度追求花哨功能而忽视了最基础的安全性能。

首先，对于事故车辆的检查至关重要。此次事故是个例还是车辆设计本身存在问题，顶端评论员认为，如果是后者，那么我们就必须正视车辆设计的缺陷，召回这一批次的车辆或者提供上门检查服务，并且对整个产品线进行彻底的改进与升级，否则因此事件所引起的舆情会让车企吃不了兜着走。

其次，我们需要反思车辆功能设计的问题。正如今天上午某媒体所问：AEB紧急制动为何没有响应?为何碰撞未自动解锁?隐藏式门把手是否阻碍救援?在现代汽车设计中，各种高科技、智能化功能层出不穷，这无疑提升了车辆的便利性与舒适度。然而，我们是否应该反思，这些花里胡哨的功能是否真的有必要?是否在一定程度上分散了驾驶员的注意力，增加了驾驶风险?顶端评论员认为，汽车设计的初衷是为了保障人们的出行高效且安全，任何功能的增加都应以安全为前提。如果某些功能在实际使用中并不能带来实质性的安全提升，甚至可能增加安全风险，那么我们就应该“断舍离”，回归到车辆最基础、最本质的安全性能上来。

此外，我们还需要关注汽车行业的监管问题。对于汽车设计的安全性，应有一套严格的标准与规范，确保每一款新车在上市前都经过严格的测试与评估。同时，对于车辆的年检，也应重视且严格的执行，确保车辆在使用过程中保持最佳的安全状态。

顶端评论员认为，安全是汽车设计的底线，也是汽车行业的生命线，我们不能为了追求一时的市场效应而忽视了最基础的安全性能。在未来的汽车设计中，我们少一些花里胡哨的功能，多一些实质性的安全改进。只有这样，我们才能真正保障人们的出行安全，让汽车成为我们生活中的得力助手而不是潜在“炸弹”。

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