问界车作为新势力车型，从上市以来一直备受大家的关注，特别是与华为的合作智能驾驶。一直都是大家心中的标杆！

就在四月26日下午的时候，有网友发出视频，在山西运城的高速上面，一辆问界M7追尾停在路边的养护车，追尾过后车辆起火，车上的三人全部遇难！

根据遇难的妻子口述：

下午4点钟左右发生的事故，当时我接到通知的时候是下午6点，然后我的弟弟和我的孩子当时都在车上。

车辆买了就才3个月左右，算是准新车！按理说不车辆不应该出现故障才是。

对于此次事故，问界汽车也该给出了答复！

根据后台显示，车辆碰撞时的车速为115kn/h，安全气囊全部打开，动力电池包特性均正常！

问界客户也回应：

你这边反馈的问题的话，我们这边也是成立了专门小组，在跟进核实当中。

大家都知道车辆起火，最主要的救援时间就那几分钟，特别是电车，这次起火也不是电池起火的，而是机舱起火，本来救援时间是更加的充足的，但是车门打不开！这才是最主要的原因！

而本来就对新能源不感冒的或者对电子门把手不信任的人，现在更加有理由说出电子门把手的缺点了！

现在的新能源车为了风阻系数，为了好看，取消了传统的门把手这是一种缺陷。

以前的门把手只要是车门没有变形，起码可以从外面机械打开，而现在的门把手只要断电，外面也毫无能力把门打开，进行及时的救援！

事情发生后，博世也发出声明，

涉事的车辆没有搭载博士智能驾驶系统。对于事故造成的伤亡，博世深表痛心，对遇难者表示哀悼。

网友对于隐藏式门把手也是议论纷纷

早在之前大家都在讨论如果车辆出现事故，电子门把手会出现打不开的问题，但是那个时候还没有引起很多人的重视，大家都还这是觉得不是很方便。

也有网友亲眼看见别人出车祸，门把手打不开，幸好把玻璃打碎了才把人救出来！

问界表示：

事发车辆是入门版本，不是智能驾驶版本，搭载的不是华为技术，而是博士方案。

而博士方案只能在4-85公里每小时工作，而碰撞时的115时速已经远超博士aeb触发的范围。

目前来说，具体的原因到底是什么，还在调查当中，但是有一点可以确定，那就是电子隐藏式门把手确实有缺陷。

希望所有汽车厂家给出更好的设计方案，以实际安全的条件下去设计。以人为本！