“在中国、为中国”，日产计划三年内在华推出8款新能源新车

4月25日，日产汽车以“新时代，‘全新’日产在中国”为主题，携全系电驱化车型亮相2024北京国际汽车展览会。

面向中国市场，日产汽车发布了全新品牌主张——“尽兴由NI”。对此，日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表示，为了应对发生着巨大变化的中国市场，日产汽车在“The Arc日产电弧计划”这一战略规划之下，专门为中国市场制定了“注重均衡并关注重点的战略”。

对此，日产汽车将通过推出更多新能源汽车、充分结合本地优势和全球能力，以及变革运营模式，三大支柱进行推进。于是，日产汽车推出了“尽兴由NI”的全新品牌主张，以此来推动实现日产汽车“在中国、为中国”的承诺。

这将包括通过积极布局智能化和电驱化领域发展，推出下一代ProPILOT超智驾技术、增强型NCM锂离子电池、LFP电池和全固态电池（ASSB）等举措，以多元化的解决方案满足不同消费者的需求。

其中在中国市场，计划到2026财年实现73%日产品牌产品阵容换新，并推出8款新能源汽车，其中5款为日产品牌车型。

在本届车展，日产汽车共推出了5款基于中国用户需求开发的，纯电动和插混新能源概念车。其中，转为城市和郊区使用场景，为年轻用户设计的日产Epoch概念车，以最新的科技和设计，让用户的生活方式得到提升。通过虚拟个人助理，提供更加便利、舒适的生活体验。

面对爱好周末外出探险的城市夫妇用户，日产在本届车展现场推出的是日产Epic概念车，这是一款能在城市道路和高速公路上均具备自动驾驶功能的纯电动SUV。同时得益于其纯电动的特性，可以在户外露营等场景下，为其他用电设施提供电力。

对于将车辆作为自己“第二居所”的用户，日产带来的是一款Era概念车，作为一款插混SUV，Era概念车应对的是年轻商务人士城市场景下的生活方式。Era概念车配备了前后娱乐系统、零重力座椅，并且还将搭载e-4ORCE雪狐电四驱技术、主动式空气悬架等。

与上述产品不同，面对全家人娱乐需求，日产推出了一款Evo概念车，凭借先进的驾驶辅助和安全性能，日产Evo概念车以插混动力，满足用户全家出游、购物场景下的需求。

目前，第5款概念车仍存在不小的悬念，不过，相信新车会以更落地的形式，在不久的将来与中国消费者见面。

在中国市场，创办于2003年的东风日产刚刚达成了公司成立30周年的里程碑。

同年11月，日产汽车在华合资企业东风汽车有限公司发布了全新战略“启DNA+”，以“中国标准、中国速度、中国资产”，不断推动“在中国、为中国”，将中国市场创造的共赢价值，进一步延伸至全球，并宣布计划从2025年开始进行整车出口，第一阶段将实现10万辆的出口目标。

过去一年的时间里，随着新能源市场加速普及，中国汽车市场被内卷加剧的“价格战”不断洗刷。

本着“在中国、为中国”的承诺，以及“尽兴由NI”的全新品牌主张，人们能看到，接下来日产汽车面向中国市场不仅会保持对均衡与重点的兼顾发展，同时还将照顾到每一位消费者的多元化需求。

“尽兴”既是日产汽车对中国消费者的承诺，也是新能源时代下，点亮品牌的火花。