出行更经济实惠,全国汽柴油价格新一轮大幅降价

伴随4月份最后一个调价窗口期的到来,国家发展改革委于4月29日24时起,再次下调了国内汽油和柴油价格。据了解,此次调整幅度为每吨下调70元,具体来看:全国92号汽油价格平均每升下调0.05元,95号汽油价格平均每升下调0.06元，0号柴油价格平均每升下调0.06元。

这已经是2023年第4次下调成品油价格。按照一般家庭用车加注50升92号汽油来估算,本次下调后，加满一次油箱将比之前节省约2.5元.虽然调整幅度不算太大,但对于广大车主和运输企业来说,也算是一个实实在在的好消息。

此次调价的主要原因,是国际原油市场价格在本轮调价周期内(4月16日-4月28日)出现了小幅下跌。据国家发改委价格监测中心监测数据显示,在这一时间段内,国际油价代表性指标伦敦布伦特和纽约西德克萨斯中质原油油价,比上一轮调价周期均下降了2.22%。

影响当前国际油价走势的主要因素有以下几个方面:

全球经济放缓,能源需求增长乏力 当前，全球经济复苏步伐放缓,主要经济体增长动力不足，对能源尤其是石油的需求增长势头较为疲软。供给方面,美国等主要产油国的页岩油产量持续攀升，导致石油供应过剩加剧。供需两端的力量均对油价构成了下行压力。

地缘政治局势暂缓 俄乌冲突、伊朗核问题等地缘政治风险虽然没有彻底消除，但目前影响程度有限。一旦这些风险加剧,将可能推高国际油价。

美元汇率走强 作为国际能源交易的主要计价货币，近期美元指数持续走高走强,提高了原油进口成本，从而对油价形成了一定压力。

展望未来,虽然一些机构预计今年下半年国际油价或将小幅上涨

本轮国内成品油价格调整，体现了我国成品油定价机制与国际油价联动挂钩的原则，及时传导了国际油价小幅下行的利好因素。从更长远来看，石油作为不可再生能源,价格波动大、供给短缺的问题依然存在,国内汽油和柴油价格仍存在上涨压力。

有关部门需要继续完善国内成品油定价机制,保证其连续性和稳定性，根据国际油价波动及时调整国内油价水平。同时,从国家层面应当大力推进能源战略储备和产能建设，降低对外依存度;优化能源结构，加快发展新能源和可再生能源;通过财税等政策方式,促进全社会节能减排，提高能源利用效率，全方位推进绿色低碳转型，为实现经济社会高质量发展夯实能源保障基础。